关于既有铁路改造控制导线测量

来源：学生作业帮编辑：拍题作业网作业帮分类：综合作业时间：2024/04/28 13:11:32

关于既有铁路改造控制导线测量
铁路既有线改造测量,设计单位一般不提供控制点.控制点一般由施工单位自己布点、测设.我现在的问题是：改造铁路的起点和终点均无设计提供的高级控制点,无法进行符合导线的测量,只能从起点或终点假定已知边,测量一圈后再回到这条已知边,做闭合导线.但闭合导线测量完成后,闭合差满足二级导线的要求.用这些控制点进行中线放样,放样误差很大是什么原因.导线全长：2853.202m.Wa：20秒.Wa允：67.88秒.WX：-140.8mm.WY：-194.32mm.WD：239.97mm.

从你测得闭合差来看,精度还可以,但是X和Y方向的误差有点大哦,都是十几公分,请问你用什么软件进行导线平差的?可能是导线的距离有问题吧.

导线控制测量存在的问题控制测量导线的布设方法如何进行隧道导线测量控制关于测量的问题,要加密控制网不知道一级GPS控制,用全站仪可以加密成几级的导线? 2秒级全站仪后方交会法测出的点能作为控制点用吗?能满足现行铁路测量规范一级导线精度要求吗? 我想请问下铁路测量中全站仪加密导线点是用闭合导线,还是用附和导线? 支导线测量可以支几个控制点全站仪导线控制测量规范及实施方法 GPS如何进行导线控制测量,有哪些方法? 工程支导线测量,三个控制点时怎么校核控制测量闭合导线的内角有范围么? 导线测量怎么计算的,平面控制加高程