作业帮内燃机与同类机械的比较
来源：学生作业帮 编辑：拍题作业网作业帮 分类：物理作业 时间：2024/04/29 05:11:30
内燃机与同类机械的比较
至少两种同类机械
至少两种同类机械
蒸汽机
蒸汽机是将蒸汽的能量转换为机械功的往复式动力机械.蒸汽机的出现曾引起了18世纪的工业革命.直到20世纪初,它仍然是世界上最重要的原动机,后来才逐渐让位于内燃机和汽轮机等.
简单蒸汽机主要由汽缸、底座、活塞、曲柄连杆机构、滑阀配汽机构、调速机构和飞轮等部分组成,汽缸和底座是静止部分.从锅炉来的新蒸汽,经主汽阀和节流阀进入滑阀室,受滑阀控制交替地进入汽缸的左侧或右侧,推动活塞运动.
蒸汽机在20世纪初达到了顶峰.它具有恒扭矩、可变速、可逆转、运行可靠、制造和维修方便等优点,因此曾被广泛用于电站、工厂、机车和船舶等各个领域中,特别在军舰上成了当时唯一的原动机.
蒸汽机的弱点是：离不开锅炉,整个装置既笨重又庞大；新蒸汽的压力和温度不能过高,排气压力不能过低,热效率难以提高；它是一种往复式机器,惯性力限制了转速的提高；工作过程是不连续的,蒸汽的流量受到限制,也就限制了功率的提高.
内燃机
内燃机是一种动力机械,它是通过使燃料在机器内部燃烧,并将其放出的热能直接转换为动力的热力发动机.内燃机以其热效率高、结构紧凑,机动性强,运行维护简便的优点著称于世.
广义上的内燃机不仅包括往复活塞式内燃机、旋转活塞式发动机和自由活塞式发动机,也包括旋转叶轮式的燃气轮机、喷气式发动机等,但通常所说的内燃机是指活塞式内燃机.活塞式内燃机以往复活塞式最为普遍.往复活塞式内燃机的组成部分主要有曲柄连杆机构、机体和气缸盖、配气机构、供油系统、润滑系统、冷却系统、起动装置等.
气轮机
气轮机严格上分为“气轮机”和“汽轮机”.主要由燃烧室（或锅炉）、喷嘴、气轮（或汽轮）组成.高温高压的燃气或蒸汽通过喷嘴作用在气轮（或汽轮）的叶片上,使叶片旋转输出能量做功.现在火力发电厂大都是汽轮机,一些大型油轮上也用汽轮机做主推进装置.一般以天然气为燃料的发电厂使用的是燃气轮机.
喷气式发动机：利用发动机本身高速喷射的燃气流所产生的反作用力做功的,燃料燃烧产生的高温燃气通过喷管时,在其中绝热膨胀而高速喷出,常见的超音速飞机和火箭发动机都是喷气式发动机.
蒸汽机是将蒸汽的能量转换为机械功的往复式动力机械.蒸汽机的出现曾引起了18世纪的工业革命.直到20世纪初,它仍然是世界上最重要的原动机,后来才逐渐让位于内燃机和汽轮机等.
简单蒸汽机主要由汽缸、底座、活塞、曲柄连杆机构、滑阀配汽机构、调速机构和飞轮等部分组成,汽缸和底座是静止部分.从锅炉来的新蒸汽,经主汽阀和节流阀进入滑阀室,受滑阀控制交替地进入汽缸的左侧或右侧,推动活塞运动.
蒸汽机在20世纪初达到了顶峰.它具有恒扭矩、可变速、可逆转、运行可靠、制造和维修方便等优点,因此曾被广泛用于电站、工厂、机车和船舶等各个领域中,特别在军舰上成了当时唯一的原动机.
蒸汽机的弱点是：离不开锅炉,整个装置既笨重又庞大；新蒸汽的压力和温度不能过高,排气压力不能过低,热效率难以提高；它是一种往复式机器,惯性力限制了转速的提高；工作过程是不连续的,蒸汽的流量受到限制,也就限制了功率的提高.
内燃机
内燃机是一种动力机械,它是通过使燃料在机器内部燃烧,并将其放出的热能直接转换为动力的热力发动机.内燃机以其热效率高、结构紧凑,机动性强,运行维护简便的优点著称于世.
广义上的内燃机不仅包括往复活塞式内燃机、旋转活塞式发动机和自由活塞式发动机,也包括旋转叶轮式的燃气轮机、喷气式发动机等,但通常所说的内燃机是指活塞式内燃机.活塞式内燃机以往复活塞式最为普遍.往复活塞式内燃机的组成部分主要有曲柄连杆机构、机体和气缸盖、配气机构、供油系统、润滑系统、冷却系统、起动装置等.
气轮机
气轮机严格上分为“气轮机”和“汽轮机”.主要由燃烧室（或锅炉）、喷嘴、气轮（或汽轮）组成.高温高压的燃气或蒸汽通过喷嘴作用在气轮（或汽轮）的叶片上,使叶片旋转输出能量做功.现在火力发电厂大都是汽轮机,一些大型油轮上也用汽轮机做主推进装置.一般以天然气为燃料的发电厂使用的是燃气轮机.
喷气式发动机：利用发动机本身高速喷射的燃气流所产生的反作用力做功的,燃料燃烧产生的高温燃气通过喷管时,在其中绝热膨胀而高速喷出,常见的超音速飞机和火箭发动机都是喷气式发动机.