航母起飞战机与天气的关系大不大?比如下雨天 应该不可以起飞战机吧?航母起飞战机应该满足的条件有哪些 不限于天气方面的 都

航母起飞战机与天气的关系大不大?比如下雨天 应该不可以起飞战机吧?航母起飞战机应该满足的条件有哪些 不限于天气方面的 都可以说说

航母起飞战机 对飞机影响很大 飞机 降落起飞的时候 对海况有要求 如果海况不好 飞机无法起飞和降落 看看瓦良格 在 从乌克兰 开往大连的时候 的海空 甲板 基本都乱晃 飞机 都 无非固定 如果停到甲板上会立刻掉到 1楼的明显在扯淡 ~~~~~~~~~~~ 美国 10万吨级的航母 都 从来不敢在 台风里起飞~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~ 正常的军用机场 在风雨大的时候 都关闭 更何况在 海上 跑到在海况不好的时候 乱晃就更白扯了~~~ 真要在这时候遇到 战争 还有反舰导弹~~~~ 因为 飞机 根本 都 不可能呆在甲板上 没等飞起来就掉到海里了~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~
“戴高乐”号全长240.8米,宽31.4米,吃水8.5米,标准排水量35500吨,满载排水量40600吨,主机为2座K－15一体化循环压水堆,总功率为76200马力,最大航速27节.编制人员1700人,其中航空人员550人.该舰飞行甲板长261.5米,宽64.4米,其轴向甲板长115米,斜角甲板长196.5米,斜角为8.5度,2部美制C－13－3蒸汽弹射器分别设在轴向甲板和斜角甲板的前端,每次可以140节的速度弹射22吨重的飞机.在斜角甲板上有三道拦阻索,可拦阻140节、19吨重的飞机,另有一道在紧急情况下使用的拦阻网.斜角甲板两侧有宽阔的场地,每一波次可起降20架飞机.在舰桥上层建筑后部有2部飞机升降机,每部载重35吨,可同时运送2架飞机.它的机库长为138米,宽29米,高6.1米,总面积4600平方米,可同时停放25架“阵风M”战斗机.该舰装有SATRAP稳定装置和倾斜补偿装置,可在!@@@6级海况@@@!下进行起降作业,适合在风浪较大的大西洋海区活动.”
如果有台风 甲板跑道会跟着船体上下起伏 点被的飞机 在被弹射 或是华越起飞的时候 正好船头向下 此飞机 100%坠海 如果在台风 中 左右晃动 也是100%掉进海里 总不能飞机起飞的时候 你还用绳索 固定把
所以 1楼的明显就是扯淡~~~~~~~~~~~~~
再问： 戴高乐”号全长240.8米，??该舰飞行甲板长261.5米，??这是不是写错了？？还是说 全长不包括飞行甲板的长度？？？
再答： 没写错 飞行甲板是斜的- - 所以 比船长 长点的~~~~~~~~~~~~~~~~看看图片就知道了~~~~跑道是斜着伸出去的所以 比船 长点 说戴高乐 不是说 跑道 主要是 要看他该舰装有SATRAP稳定装置和倾斜补偿装置，可在！！@@@6级海况@@@！！下进行起降作业，适合在风浪较大的大西洋海区活动。” 是6级海况 海况等级一共分10级（0-9级）。 分别是：0级 无浪（浪高0米）、1级 微浪（浪高0-0.1米）、2级 小浪（浪高0.1-0.5米）、3级 轻浪（浪高0.5-1.25米）、4级 中浪（浪高1.25-2.5米）、5级 大浪（浪高2.5-4米）、6级 巨浪（浪高4-6米）、7级 狂浪（浪高6-9米）、8级 狂涛（浪高9-14米）、9级 怒涛（浪高14米以上）。 6级海况是航母能承受的顶天了~~~~ 1楼的那位什么都不懂在那胡说的~~~~在台风里 是不可能有飞机能飞起来的~~~~ 没等飞就 100%掉海里 所以航母舰载机 对天气海况 有着比陆地 更高的要求~~~~~~ 美国战斗机事故 海军每年最少占一半 就是因为 海上情况复杂 事故率高 ~~~~
再问： 弹射起飞方式的战机 可以不可以在另一艘滑跃起/降的航母上起/降 ？？？即 不同起飞方式的航母 上面的战机能不能使用同一款战机 还是也是需要重新设计制造？
再答： 需要重新计算 跑道 长度 一般来说 华越起飞的跑道长度 需要的更长 ~~~~ 而且 弹射起飞可以保证 舰载机 满载油料和弹药 华越起飞的 只能保证70%载重 所以 作战效率下降~~~ 降落不成问题 有拦阻索 起飞 是个问题 能在弹射航母起飞的飞机 不一定能在华越航母上起飞 但是能在 华越航母起飞的 一定能在 弹射航母上起飞 （起落架需要重新设计）