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4.(3分)汽车上的机械式里程表是用安装在轮上的一组计数齿轮来实现计数的,而这些计数齿轮又通过特定的传动装置被车轮的转动

来源:学生作业帮 编辑:拍题作业网作业帮 分类:物理作业 时间:2024/05/16 08:59:25
4.(3分)汽车上的机械式里程表是用安装在轮上的一组计数齿轮来实现计数的,而这些计数齿轮又通过特定的传动装置被车轮的转动所驱动.同时车轮的转动还通过特定的传动装置,传递给由电磁感应原理制成的传感器,传感器再将反映车轮转动情况的电信号显示在速度表上,从而指示此时的车速.当轮胎用久了有明显的磨损后,就会使所计里程和指示的时速产生误差.若里程表记录里程为12000km.则汽车实际行驶的里程将 (填“大于”、“小于”或“等于”)示数:若此车从北京驶往上海,以速度表上指示的时速为依据,对整个行程所估算的行驶时间将 (选填“大于”、“小于”或“等于”)实际行驶时间.
这2个都是< 想再更详细了解下 解析下怎么得来的
汽车制造时是根据轮胎时新的时候来计数的,通过齿轮的传递显示在仪表上.当轮胎用久了有磨损了,那么轮胎半径变小,所以当汽车轮胎转动一圈是,实际走过的路程比显示的要小,所以实际行驶的路程比显示示数小.
速度是单位时间行驶的路程,即实际速度小于显示的速度,所以实际行驶的时间要大于估算的时间,所以行程所估算的行驶时间将 小于实际行驶时间.
汽车上的机械式里程表是用安装在轮上的一组计数齿轮来实现计数的,而这些计数齿轮又通过特定的传动装置被车轮的转动所驱动.同时 无法理解一道物理题汽车上的机械式里程表是用安装在轮上的一组计数齿轮来实现计数的,而这些计数齿轮又通过特定的传动装置被车轮 某种汽车上的里程表和速度表,是用安装在前轮上的计数齿轮来实现计数的.车轮转动,拨动齿轮转动,再通过特定方式的传动装置和由 汽车上的里程表,是用安装在前轮上的计数齿轮来工作的.车轮转动,拨动计数齿轮转动,再通过特定的转动装置和传感器传至计数器, 在齿轮传动装置中,相邻的两个齿轮转动方向有什么特点? 齿轮传动的效率和功率设计了一个齿轮加速装置,如图:用手摇动摇把通过传动比为1:3的齿轮传动装置带动圆盘加速转动,假设齿轮 齿轮齿条传动力的计算图示是齿条推动齿轮的情况,齿轮1是阻力齿轮.请问齿条直接作用在齿轮1和作用在齿轮3上齿条的推力会减少 个位上的计数单位,是百分位上的计数单位的( ) 计数板是一个特制的可在显微镜下观察的玻片,利用它可对单细胞微生物进行计数.样品滴在计数板上的计数室内,计数室由25x20 百分位上的计数单位相当于个位上的计数单位的(  ) 百位上的计数单位是( ),百万位上的的计数单位是( ),这两个计数单位之间的进率是( ) 在小数里,一个十分位上的计数单位合()个千分位上的计数单位