一个人从桥的一端沿桥面走了25米,此时,测得此处比地面高出1米-搜答案-拍题作业网

不一样,桥面在拱下方的桥；F=mg+mv2/r桥面在拱上方的桥：F+mg=mv2/

这几种情况都有可能,楼主在百度图片里搜索“桥拱”（中间加空格）就可以搜到很多拱形桥梁的图片,仔细观察就会发现桥面和拱的位置关系的确分很多种,这里我就不再一一贴图了.

不对,有的桥是用两个拱夹在中间的,

v=v0+at9.8t+0=49t=5s=v0t+at^2/2=0+9.8*5^2/2=122.5m桥面与水面的距离是122.5米落到水面的时间5秒

角ABC=90°—（90°—70°）—25°=45°

确实这样,因为车子是有长度的

你这个问题不全面,应补充：材料参数,地基条件,荷载模式等信息否则难以求解再问：这是一个结构设计问题，材料就是普通的白色卡纸，桥面是双道的，由两边加载

考虑那里面有空气摩擦的话,这个物体会随地心上下来回运动,最终静止在地心.如果那里面没摩擦,次物体可以到另一端,然后又回来,这样往返两端一直运动.而物体做圆周运动时,必须要有向心力.地球绕太阳,月球绕地

应该是道路宽1米吧?想像你推着一台宽一米的割草机,你每走一米就割了一平方米的草地,而整个草地有(7*8=)56平方米,所以一共走了56米转换一下就好了

一、填空题1．一个人从某地向东走了100m,反回头又向西走了80m.从出发点算起,他的位移大小是20m,位移方向向东,他的路程是180m.2．在匀加速直线运动中,加速度的方向跟速度的方向相同；在匀减速

角ABC=70°-25°=45°

这个问题也太模糊了.简单说一下吧,梁桥式桥面荷载传至梁上,再传至桥墩,然后到基础.普通拱桥是直接桥面到基础.还有很多形状复杂的桥,比如有的悬索斜拉则是桥面到拉索,到桥塔,传至基础.桥的形式太多.还有很

不断往返于地心

A

过B点做一条平行于南北方向的直线DE,D点靠近A,E点靠近C,那么从A点到B点是西北方向,所以∠ABD=45°,从B点到达C是北偏东30度,所以∠CBE=30°所以∠ABC=180°-∠ABD-∠CB

不考虑阻力,将地球作为一个完美的均匀球体,理论上会反复地从这一头运动到另一头,然后又从另一头以同样的运动方式运动回来.但是因为在地球内部不同位置,受到的合力并不是地球的对人重力（从微积分角度来看,在地

没明白你问的什么,只有一个人,怎么比快慢?如果是问前10分钟快还是后10分钟快,那么当然是后10分钟快了后10分钟走的路程大于前10分钟走的路程,所以后10分钟快再问：第一次走了全程的40%第二次走了

汽车匀速率驶下拱桥,即做一匀速圆周运动,合外力为向心力,时刻指向圆心,速率不为0,则向心力(合外力)不为0,A选项错误；汽车匀速率驶下拱桥,速度方向时刻改变,功率p=G*v*cosθ,即重力乘以速度沿

地球

当人从车的一端走到另一端，人和车系统的动量守恒，令此过程人、车的移动的距离分别为x1、x2，规定人的速度方向为正方向，由系统动量守恒定律得：mv1-Mv2=0人和车的运动时间相等的，所以有：mx1-M