作业帮1500电机3000控制器电池可以加到几伏
来源：学生作业帮助网 编辑：作业帮 时间：2024/04/28 01:58:04
是个改装的朋友,回答下吧!一个个来：1.电机是不会烧的.承受范围之内.一般讲的电机烧坏了是指电机三根相线任意两根在行驶过程中相连导致电机串磁.太专业了.2.对于1500W控制器不明确.因为内行的知道控
你可以用72V的1000W控制器就足够了,可以跑得了50-60公里/H了,对电动车来说这个速度已经很快了!
你好：——★1、电池串联使用时,电压是相加的,而容量是不变的.“标配电池是5块的”60v20ah,那么应该是12V、20Ah的电池5块.——★2、“能改为每块是12V5AH的电池不?这样装6块不就是7
这是不行的,这样你不能刹车断电,不能控制正转倒转.要是不用的话.哈哈别想啦!还不现实不过你可以去发明下
目前的电动车有简易款（像自行车）的和豪华款的（像摩托车）,简易款的续航里程很难达到70,时速限制在20KM/H,去掉限速也就25-30KM/H,续航里程一般在四五十公里；豪华款的有分为电动和电摩两种,
电机是24,36V通用的,电流17A左右,功率对应电压250W,350W控制器,电池对应上面的参数去配就行了,看你的车能放下装几块电池的电池盒又是我...求送分...那边我已经回答过了..看到你重复提
我简单的告诉你：电动车电机功率可以是负载功率和空载功率经测试电流和电压来计算功率.电池没有功率这一说法,只有容量.电流值/每小时计算容量.也就是多少电流可以放电一个钟控制器是由一些电子元件组成,输出P
换大功率的控制器.速度、扭矩都会增加,又快又有劲.但是,因为大功率控制器的限流值也比较大,会增加电池的加速度损耗,长时间使用会损伤电池,缩短电池的使用寿命.再问：还其他的办话吗？再答：没有了。
和电机的输出功率有关,你的应该和电压电能关系不大!
首先你备用的锂电池组电压必须是60v的,电池组本身已经加装保护板,输出插口和铅酸电池组的输出插口一样,这样,你就可以随时切换电源,不用改变控制器,当然,如果你不想来回变更插头,也可以加装一个电源切换开
不行再问：请详细说明一下吧？再答：无刷直流电机，需要直流斩波器来调解电压，达到控制转速的目的，如果没有，电机就不能调速了！
绝对可以,除了更换充电器,别的都不用动,我试了几部车,都没问题.
楼主啊,这个基本上是不能进行更换的,配件是承受不了额.
不同的电动车的平均骑行电流不同,电池的持续放电时间就不同,电动车的续行里程就不同,因为电机在额定功率工作时的效率是最高,所以,在不考虑其它外界因素的条件下保持电动车的最快速度匀加速时,电动车的骑行里程
60V的冲电器不能充.再问：我新加的一块电池，为什么这么费电啊，跑15公里就没电了。是我新加的电池坏的吗？？再答：你新加的电池不一定是坏的，但最起码和你原来的电池不匹配。所以跑不远。电池配租是件技术要
60V在能满足你一天使用需求就行了电池个数越多越容易坏再问：就是说60比较稳比较持久咯？再问：我的持久指的是使用寿命再答：嗯只是路程和速度下来点为长期考虑就用60V再问：x联盟卖3800你觉得可以还价
你是说骠骑吗?现在骠骑都是这配置,2000W跟2500W差别不打,要是一组电池的跑个40公里左右就没戏了,现在骠骑都是双72V了,两组共12块电池,理论上能跑80公里,时速七八十码左右.
GPS测试的话46左右再问：不达标把
出现这个现象多是电机负荷过大引起电机负荷过大有多种可能电机本身轴承磨损框动电机扫堂磁钢脱落定子线圈匝间短路霍尔位置有偏差这些都能引起电机负荷过大还有刹车分离不清辅动轮转动不灵活也都是引起的原因.