高温回火如何消除残余奥氏体

在回答这个问题之前我们要弄清楚什么是平衡相.平衡相就是处于相平衡的几个相.那么问题就归结为什么是相平衡了.相平衡（phaseequilibrium）在一定的条件下,当一个多相系统中各相的性质和数量均不

有主要表现在奥氏体的热稳定化,即过冷奥氏体在冷却到MC点时停留的时间越长,造成奥氏的稳定化越严重,即在回火时残余奥氏体越不易转变.其他影响奥氏体稳定化的因素有化学稳定化机械稳定化等水平有限,错误难免,

过共析钢网状碳化物,是沿晶界析出的产物,在正常淬火加热温度下不能溶入基体组织里,所以不能用淬火的方法消除,要通过高温(高于正常淬火加热温度50-100度)正火的办法来消除.低温回火脆性产生后,它属于不

简而言之,残奥和碳化物的形态不同,其次,其在齿轮出现的具体位置有很大区别.查看原帖

严禁瓦斯带液,当瓦斯带液时一定要加强分液罐的脱水工作.烟道挡板要保持合理的开度,保证炉膛负压在正常范围.炉子点火或点火失败时,一定要用蒸汽吹扫10～15分钟,炉膛气体分析合格.

回火目的：（1）减少或消除淬火内应力,防止工件变形或开裂.（2）获得工艺要求的力学性能.（3）稳定工件尺寸.低温回火组织为回火马氏体,一般为工模具钢要求高硬度高强度的工艺.中温回火组织为回火屈氏体,一

1）过冷奥氏体定义：在共析温度以下存在的奥氏体.又叫亚稳奥氏体在共析钢过冷到A1温度以下,奥氏体在热力学上处于不稳定状态,在一定条件下会发生分解转变,这种在A1以下存在的且不稳定的、将要发生转变的奥氏

900℃下淬火,残余奥氏体量会多一些.因为T12在780℃区域属于部分奥氏体化,在900℃区域属于完全奥氏体化,所以后者残余奥氏体量大.

淬火温度高,马氏体粗.因为加热温度越高,完全转变成奥氏体,这样马氏体易粗大.如淬火温度不足,不能完全奥氏体化,这样淬火组织有可能细或成为屈氏体.所以不同的产品需用不同的淬火温度.T12含碳量很高.属于

贝氏体与马氏体共存,然后一起回火?沿直径方向由表及里依次为贝氏体,马氏体或马氏体,贝氏体?有成分和详细点的说明才好探讨啊.占个位子等高人解答.

不锈钢最常用的焊接方法有：手工焊、金属极气体保护焊、和钨极惰性气体保护焊.1、手工焊手工焊是一种非常普遍的、易于使用的焊接方法.电弧的长度靠人的手进行调节,它决定于电焊条和工件之间缝隙的大小.同时,当

（1）出现回火脆性时,Ni、Cr、Sb、Sn、P等都向原A晶界偏聚,都集中在2~3个原子厚度的晶界上,回火脆性随杂质元素的增多而增大.Ni、Cr不仅自身偏聚,而且促进杂质元素的偏聚.（2）淬火未回火或

高温回火是把零件淬火后,再加热到500~650℃,一般是加热到psk线（临界点Ac1)的某一温度,保温一段时间后,以适当的速度冷却.[1].高温回火得到铁素体+细粒状渗碳体的混合物,即回火索氏体组织.

表面淬火后一般是需要低温回火,为保留表面足够的硬度.高温回火就不可能有太高的硬度.

高速钢高温淬火是为了得到马氏体,多次高温回火是为了消除内部的残余奥氏体.

正常的金相组织为白区马氏体+黑区马氏体+点状碳化物,若想观察残余奥氏体可以把淬火温度提高,这样大量的残余奥氏体+粗大针状马氏体就很容易判断出来.

轴承钢不是调质钢,调质效果不如４２ｃｒｍｏ.就是当调质钢用非常不适合.（由于找不到材料,用轴承钢代替）调质ＨＢ２６０－２８０．机床很难加工.使用效果也不好.按道理讲轴承钢有二类回火脆性.以上仅供参考.

第一类回火脆性是在回火时就析出的一种有害的结晶组织,所以快速冷却是没有作用的

这个得考虑低温回火的时间等各方面因素,一般残余奥氏体和碳化物都会存在的.

为了避开晶间腐蚀,可采用小的焊接电流,大的焊接速度,短弧焊；焊条不作横向摆动,多层多道焊时,待先焊一层完全冷却下来后再焊下一道.甚至用冷水浇等措施来加速焊缝的冷却,以减少在上述温度区的停留时间.与腐蚀