驾驶装有abs系统的汽车冰雪地怎样刹车
来源:学生作业帮助网 编辑:作业帮 时间:2024/03/29 13:20:40
ABS抱死系统,正常的应该不会带来危害,但不要太依靠他了,不要太依靠他来防止车辆跑偏.正常操作,想到他就是一个增加安全的系数就是了.
ABS是一项在80年代末才兴起应用的新技术,现在已经成为一般轿车的必装件了.据统计,汽车突然遇到情况发刹车时,百分之九十以上的驾驶者往往会一脚将刹车踏板踩到底来个急刹车,这时候的车子十分容易产生滑移并
处于快速点刹状态,如果刹的很急会出现尖利的异响
会有此系统的发明,是因为人在紧急情况下,踩煞车就会踩死不放,轮胎咬死,车子会打滑,失去控制,故有此发明.通常会配合另一个叫防滑差速系统.
错.ABS是刹车防轮胎抱死系统的英文缩写.它的功能不是缩短制动距离,甚至会稍稍拉长制动距离.它的功能是防止刹车过程中某个轮胎直接被刹车盘卡住抱死,一个轮胎突然抱死会让车辆立刻失去方向控制能力,打着转的
ABS是Anti-lockBrakingSystem缩写.世界上最早的ABS系统是首先在飞机上应用的,后来又成为高级轿车的标准配备,现在则大多数轿车都装有ABS.众所周知,刹车时不能一脚踩死,而应分步
ABS是常规刹车装置基础上的改进型技术,可分机械式和电子式两种.现代汽车上大量安装防抱死制动系统,ABS既有普通制动系统的制动功能,又能防止车轮锁死,使汽车在制动状态下仍能转向,保证汽车的制动方向稳定
答案选A.ABS刹车系统,即“防抱死制动装置”.在你踩下刹车踏板以后,制动就开始了,在车轮的转动即将停止之前,ABS会自动将刹车释放,然后,ABS自动放开以后,马上又会处于刹车的状态,在车轮再一次停止
以下是从百度百科中复制的:ABS防抱死刹车系统原理“ABS”(Anti-lockedBrakingSystem)中文译为“防抱死刹车系统”.它是一种具有防滑、防锁死等优点的汽车安全控制系统.ABS是常
ESP英文全称是“ElectronicStabilityProgram”,它综合ABS、BAS和ASR三个系统功能,目前主要应用在高端车型上,比如奥迪、奔驰.在汽车行驶过程中,ESP系统通过不同传感器
abs防包死系统是为了刹车不至于一下杀死而减小摩擦力产热引起滑行距离远.从而减少刹车距离再问:那防抱死是怎么意思再答:就是不是一下杀死轮胎还在转动不动了摩擦生热就会跑的远再问:那制动是啥玩意我在做科目
在你踩下刹车踏板以后,制动就开始了,在车轮的转动即将停止之前,ABS会自动将刹车释放,然后,ABS自动放开以后,马上又会处于刹车的状态,在车轮再一次停止转动前,ABS又一次释放刹车.这样,周而复始(这
您好,正确方法是用力踏制动踏板.因为ABS本身就是防刹车抱死,所以驾驶人在紧急情况下就不用再采取刹~放~刹的方式了,直接猛踩!
ABS的主要作用是改善整车的制动性能,提高行车安全性,防止在制动过程中车轮抱死(即停止滚动),从而保证驾驶员在制动时还能控制方向,并防止后轴侧滑.其工作原理为:紧急制动时,依靠装在各车轮上高灵敏度的车
会ABS防止急刹的时候方向盘锁死,不能打方向.保证汽车的制动方向稳定性,防止产生侧滑和跑偏,但汽车急刹时,如果四只轮胎附着地面的条件不同,比如,左侧轮附着在湿滑路面,而右侧轮附着于干燥路面,四个轮子与
未安装制动防抱死装置的车辆,在冰雪、湿滑、砾石路面或者比较光滑的路面上制动时,要轻踏或间歇踩踏制动踏板.这是因为在冰雪、湿滑、砾石路面或者比较光滑的路面车辆极易抱死失控,而不是侧滑那么简单,不能猛踩刹
只能轻踩刹车,最好是用油门来控制车速、和前车保持足够的距离.
“ABS”中文译为“防锁死刹车系统”.它是一种具有防滑、防锁死等优点的汽车安全控制系统.ABS是常规刹车装置基础上的改进型技术,可分机械式和电子式两种.现代汽车上大量安装防抱死制动系统,ABS既有普通
防抱死系统
有些人认为ABS会延长刹车距离并且难以控制抓地力,这个看似简单的道理其实是误区,梅赛德斯实验室曾经做过有关于ABS刹车距离测试,发现带装有ABS轿车的车辆刹车距离不但没增加反而明显优于不带装有ABS的