首个共享智能电动车充电柜

锂电车为了运输安全,都是半电状态,购买电动车后,要先充电,充电时间大于10小时,充电器显示绿灯后可以继续充电.由于锂电池无记忆功能,在以后的使用过程中最好随骑随充,养成及时充电的习惯可以提高锂电池寿命

为延长蓄电池的使用寿命,综合浮充和循环充两种充电方式的优点,提出和分析了快充、慢充和涓流充三个阶段的充电过程,并据此设计了应用单片机PIC16C54进行PWM控制的智能型铅酸蓄电池充电器.经多种试验,

一般充电器是根据电池的电压来判断电池是否充满的,在移动电插头的时候,由于有接触电阻存在,充电电流会在这个电阻上产生压降,这个压降加上电池的电压,会让充电器错误的认为电池电压已到满电电压,就会点亮满电指

1、电动自行车的蓄电池,一般都是铅酸蓄电池.2、现在的铅酸蓄电池的技术很成熟,不用再进行初次充放电的步骤了.3、一般,电动车蓄电池,做到随用随充即可.---就是,经常保持蓄电池在满电状态.4、充电注意

楼主对智能的理解是什么呢?智能电动车是相对普通电动车而言的,它拥有和轿车同等规格的中控系统,可以用钥匙遥控,还装有GPS定位系统,智能防盗；小故障可以一键修复,等等等等,我觉得新日的智能电动车还挺好的

电动车充电过程中发生火灾的主要原因是电动车自身电气线路短路、充电器线路过负荷、电动车电池故障引起.电动车中的主要用电器件有控制器、充电器、充电电池和电机等.引起电动车起火的主要原因有电气线路短路、接触

电池一般充8-12小时,到8小时的时候电源灯就转绿了,在这种情况下再充2-3小时为最佳状态.这段时间是浮充状态,绿灯亮不代表电池已充满.电池不宜充的太久.

这个明显是电池问题了电池除了寿命还存在一个电容量的问题,这就是我们为什么说新电池要用光,充满,反复几次的道理了,如果新电池长期没用光就充满,或者没充满就开始用,那么长期下来上下两个不常利用区域就会失效

该电瓶使用时间已达到或超过两年,由于电瓶本身品质或使用方面等原因,造成热失控,具体现象是充电整夜不转绿灯.解决方案：检查电池外观,如果外观变形很轻微或者是不变形,可以将电池做完全放电（单只电压低于10

冬天气温低,电池的容量会变小,内阻会变大,放电电流会减小,车子速度会变慢,骑行的距离会变短,这是电池的原因,是温度低造成的,当气温升高的时候,容量能够恢复的,到夏季就会好的.

48V说明你的电池是4块的.12A?是12AH吧!12AH是电池的容量不用管充电多长时间,反正你的电池从用没了电到充满电耗电就是12AH你的电池充满一次的耗电量是48V*12AH=576w也就是说充一

我的电动车充电是绿灯,充满是红灯不知道你的是不是这样,教你一个方法,把充电器一头插在电源上,另一头不要接电动车,看下灯是什么颜色再把那一头接上电动车充电口,再看是什么颜色前面的是充满自动断开后的颜色,

到这里看：http://hi.baidu.com/yameiniya/blog

那就得选旭派了,它是全球三大电动车电池供应商

铅酸蓄电池过热不会引起爆炸（锂电池会）,但正常情况下电瓶和充电器发热就不小

要看电池的容量,例如对于汽车起动66安时电池,用6安培充电电流吧,对于电动自行车12安培小时电池,用1安培到1.5安培电流充电就好啦.中国有几千万个电动自行车充电器,都没有电池反接保护装置,而且开关电

充电时间的长短取决于充电电流的大小和电瓶的容量.

这要看你用电量的多少一般5-8小时

是电池的事,也有可能是充电器的事,但根据我个人经验电池的事居多,要占80%以上,无论是什么问题解决方法都是先加水,加水后还是不能转灯,就把充电器电压调低1-2V,加水是很容易的事,调充电器就不知道你当

还是经常充电好!这样可以使电动车蓄电池总是在“吃”好的状态,蓄电池会很乐意为你服务的!而且还可以保证蓄电池的“身体”健康.嘿嘿