飞机在空中竖直平面用速度v做特技表演
来源:学生作业帮助网 编辑:作业帮 时间:2024/05/21 23:36:14
在最高点,小球受重力和绳子的拉力T1,合力提供向心力,根据牛顿第二定律,有:mg+T1=mv2R &nbs
D做受力分析,不论在哪一点上,飞行员的向心力都相等,而且向心力和支持力方向相反.不论在哪个位置,所受重力的方向都是向下的.所以,最高点时,支持力和重力方向相同,最低点时方向相反.所以两点支持力相差2倍
这个就是根据实际情况受力分析,因为有需要有力来提供向心力要具体考虑速度的问题,如果所需向心力小那么支持力可能向上,如果需要大的话,支持力就向下再问:那在最高点的时候为什么支持力不往上呢?有可能重力的大
提供的网址里面有详细的解释.包括了图和计算过程结果.给分吧.哈哈哈哈.
在最高点有:F1+mg=mv2r解得:F1=mv2r-mg在最低点有:F2-mg=mv2r解得:F2=mv2r+mg所以F2-F1=2mg故选C
应该是b,空气对飞机的作用力即所谓的升力,不计与v相反的空气阻力.
细线模型再答:v大于根号gr再答:轻杆模型再答:v大于0再答:还可以啊再问:再问:再问:这个题怎么做再答:d再问:为什么?再答:拉力开始为3mgl再答:后为5mgl再问:为什么是5mg再答:d在最高点
既然匀速圆周运动,那么在最低点时向心力大小F=mv^2/R=mg所以答案是正确的,你算出来的也是正确的,在数值上相等如果考虑力的方向的话就应该是答案2mg因为2mv^2/R只是一个数值,方向不确定PS
设压力为N,向心力为FF=mV*V/R最高点时N=mg-F=mg-mV*V/R最高点时N=mg+F=mg+mV*V/R
大小都是m*v^2/R最高点方向竖直向下最低点方向竖直向上
因为整个过程系统的机械能是守恒的,最高点势能最大,故而动能最小,和为定值嘛
1,根据机械能守恒,设最低点为0势能点,mg2r+0.5mv2=0.5*4mv2得到4mg=3mv^2/r.绳子拉力F,最低点,F1-mg=4mv^2/r,最高点F2+mg=mv^2/rF1-F2=2
设圆周运动的半斤为r;当飞机飞到最高点时,飞行员的重力提供向心力,有mg=mv^2/r,得到r=v^2/g;当飞机飞到最低点时,设机座对飞行员的支持力为F,F与飞行员的重力的合力提供飞行员的向心力,所
喷气式飞机通过改变喷气量来控制速度,螺旋桨飞机通过改变螺旋桨的转速来控制速度.和汽车一样,推油门就提速,松油门减速,也可不加油在空中滑翔.
C整个过程只能是动能与势能之间的转换,不能有摩擦之类,否则机械能会转化成内能,就不守恒了,如A、B、D中都存在摩擦,所以只能选择C
900千米/小时左右.但是一般也得看分什么飞机了、飞机有很多种速度,最主要两种就是地速,飞机相对于地面的速度,还有就是表速,就是在驾驶舱里显示的,那是空速(相对空气的速度),因为飞机的速度是用空速管对
假设测量地面的120度角,是垂直于飞机的飞行方向,那么:测量的水平长度=2x500xtan(120/2)=1732m每分钟的飞行距离=60x100=6000m每分钟测量的面积确=1732x6000=1
m(v2)²g/(v1)²+mg这个答案肯定对的.1.利用最高点向心力=重力求出半径R,2.最低点时压力=向心力+重力