额定频率 额定转速 6极船用发电机

适当提高一点是可行的,但不知是交流发电机还是直流发电机,适当提高转速是能增大输出功率,但是要考虑发电机的机械强强度,并且需增加设备,把频率或电压变回而来的正常值.再问：那么转速升高时，交流发电机与直流

柴油发电机容量用KVA来标注,行业中有二种表示法：一是常用额定容量；二是备用功率容量.不管哪种表示,发电机带负载的能力还受到很多因素的牵制.希望充分理解它.

1、根据异步电动机的公式n＝120f/P,P为电机极数,将50Hz,570RPM带入可求得P=6000/570,由于极数为整数,所以P=10极.2、将P=10带入,可求得同步速度＝120*50/10=

检查一下转速表和频率表是不是有问题,发电机不会出什么问题的再问：两个表没问题，刚刚换的再答：呵呵那就不明白了。我们这有一台同样的发电机，空载时应调到52-53HZ,，电压400V.厂家说频率过低会烧转

50x60＝3000同步转速3000/2=1500转差率＝1450/1500

极对数＝3,转差率＝（1000－975）/1000=2.5%

电动机的额定功率即为转抽的输出功率,即一般说的P2,当然额定转矩也是转抽输出的,所以和额定功率有关,但是和输入无关.电机的输入功率乘以额定效率等于额定功率,因此效率高低和需要输入功率的大小有关.效率高

已知磁极为一对P=1,n=2850n/min,f=50Hz,求转差率n1=60f/P=3000n/minSN=(n1-n)/n1=(3000-2850)/3000×100％=5％

1560转,四极电机50HZ同步转速为1500转,异步电动机转速滞后,异步发电机转速超前!实际转速为同步转速加上转差!

主要是为了提高整体做功的效率.工业发电用汽轮机转速较高,需要减速箱；一般燃煤、燃气汽轮机的工作转速为3000r/min,配套发电机的磁极对数1对,周波是50hz；核电站汽轮机额定转速设计为1500rp

在正常状态下,发电机的转子轴上承受着由原动机（汽轮机,水轮机,柴油机灯）提供的主力矩和由负载提供的阻力矩,二者方向相反的,当阻力矩和主力矩相等时,发电机就将按照额定转速旋转,当负载增加时,阻力矩增大,

s=60f/p(1-n)=>n=1-p*s/60/f其中s为电机转速,f为电源频率,p为次对极数,n为转差率.从转速看,此电机为4极电机,对极数为2.故转差率n=1-p*s/60/f=1-2*1440

同步转速1500转/分钟.转差率：60/1500=0.04转子电动势频率：50HZX1440/1500=48HZ

50x60/6/2=1000rpm

n1=60f/pf-频率,p-极对数问题中f=50当p=2时n1=60*50/2=1500r/min最接近额定转速.因此n1=1500r/minp=2

（1）磁极P=2.n=60f/P=60x50/2=1500r/min,这是同步转速,考虑转差率,实际转速是1440r/min.（2）接380V时是星形接法.（3）额定运行时效率0.9x10=9kW可以

此电动机为3对磁极（6磁极）,同步转速为1000转/分,转差率为3%.电机的转速可用同步转速来判别,磁极对数越多的电面转速越低,因为电源的频率与电机的磁极对数决定了电机的转速,公式,50Hz×60秒÷

同步转速：n1＝60f/p＝60×50/3＝1000(转/分)额定转速：n2＝n1－n1×S＝1000－1000×0.03＝970(转/分)

同步转速n0=60f/p,p=2.故no=1500r/min；nN=（1-Sn)n0=1470r/min.三相异步电动机的转速、同步转速及转差率之间的关系.很简单.

首先,是：三相同步转速等于60*频率/磁极对数额定频率是电机设计的问题