作业帮r火车
来源：学生作业帮助网 编辑：作业帮 时间：2024/05/05 17:59:33
火车上唱戏——唱出道道了
（1）分析表中数据可得，每组的h与r之乘积均等于常数C=660m×50×10-3m=33m2因此 h•r=33（或h=331r） &
确实有这样的公式先统一单位：内外轨高度差h,单位是毫米转弯半径r（铁路上叫曲线半径）,单位是米火车速度v（应该是设计速度）,单位是千米每小时公式是h=11.8*v*v/r（11.8乘以速度的平方除以半
根据牛顿第二定律得，mgtanθ=mv2R解得：v=gRtanθ．若实际速度比它大，则需要的向心力增大，外侧铁轨对火车有压力作用．故答案为：gRtanθ；外
tana=h/d;tana=f/(mg)f为火车对外轨的侧压力.两式相等.可求出f为1393730N；离心力为F=m*v*v/R当v=15m/s时,F为750000N.当v=22m/s时,F为1613
永远不想下来的‘车’最长
当火车正常行驶时，轮与轨道间无侧向压力，火车只受与轨道表面垂直的支持力作用和火车的重力作用，如上图所示．其做圆周运动的圆心在水平面内，将FN1分解则有：FN1cosα=G，FN1sinα=mv2R所以
train
一、1C=2πr常量2π变量cr2s=60t常量60变量st3s=180（n-2）常量1802变量sn二、1S=二分之五h常量二分之五变量sh2β=90-α常量90变量βα3y=ax常量a变量yx
首先可以自己证明一下：当火车转弯时速度刚好为根号下grtanθ 时,则轨道对火车的支持力刚好垂直于内外轨道所构成的平面.（因为支持力与重力的合力提供向心力,用力的矢量三角形法则可以很容易证明
向心力Fn应满足：Fn=mgtanα即mv^2/r=mgtanα由已知,因为α很小,近似有tanα≈sinα=0.14/1.4=0.1.g取10的话v^2/900=10X0.1V=30m/s
每小时行驶80x(1+40%)=80x1.4=112千米如果本题有什么不明白可以追问,
应该是客车先到,货车经常要靠站等错车,客车只要不晚点,就只停固定的站再问：那正常来说上海到哈尔滨客车最慢30个小时，快一些的20个小时左右，货车最快要多久？再答：估计30+再问：哎...我的快件是18
解题思路：本题考查完全平方公式的知识，可以利用完全平方解答解题过程：
（1）转弯速度为10m/s,则需要的向心力大小为F（向）=mv^2/r=100*1000*10^2/30=10^6/3(N),方向为水平指向圆心；分析火车的受力：重力G、支持力N、侧压力F（假设方向斜
mgtana=mV^2/RC正确
根据牛顿第二定律得：mgtanθ=mv2R解得：v=gRtan37°＝10×30×34＝15m/s．答：当火车对内、外轨均无侧压力时，火车的速度大小为15m/s．
分析：由车轮对轨道侧压力刚好为零可知重力和支持力的合力刚好提供火车转弯时的向心力Mgtana=MV0^2/R当实际速率V>V0时火车外轨道提供一个与枕木平行向内的压力P和重力和支持力的合力提供火车转弯
本题求的应当是外轨或内轨受到的侧压力设轨道对列车的支持力大小为N1,车速为v时外轨或内轨受到的侧压力大小为N2当车速v大于规定车速时,有N1sinθ+N2cosθ=mv^2/RN1cosθ–N2sin
《火车上观日出》季羡林在晨光熹微中,我走出了卧铺车厢,走到了列车的走廊上.猛一抬头,我的全身连我的内心立刻激烈地震动了一下：东方正有一抹胭脂似的像月牙一般的红通通的东西腾涌出来.这是即将升起的朝阳,我