阳极电泳工件颗粒怎么解决

前处理没有效果就打磨工件增加附着力,再不行就增加喷粉量~如果是铝锭本身的问题,那你只能考虑这几点了.或者更改前处理方式.

前处理原因检测磷化膜是否均匀、水洗是否充分脱脂是否不良电泳漆问题检查槽液固体份是否过低颜料粉是否偏低去离子水水质是否合格

阴极电泳漆：双组份：色浆《黑色》和乳液《乳白色》通常色浆比乳液1:3.1:4.单组份：分固体含量一般有45%,58%,70%.

得看颗粒是什么颗粒,是什么原因造成的,1\漆里的杂质,过滤就可以了2\颜料添加的,颜料过粗,这个需要和厂家联系3\色浆添加的,颜料返粗,絮凝,需要更换色浆

现在普及是阴极电泳,阳极电泳已经很少在车身上应用了.最早出现的阳极电泳,但阳极电泳时易使金属溶解污染槽液,泳透力,耐蚀性差,随着技术发展产生阴极电泳,将电泳漆性能极大的提高了.其实阳极电泳与阴极电泳从

较短工件的话只能想办法修,例如锉刀挫砂纸砂等,长一点的话要调尾座上的螺丝,你师傅没教过你吗.

氨酯-丙烯酸阴极电泳漆,漆料含固率为≥50%.涂膜平整光滑,透明度高,手感润滑,抗紫外线性能好,硬度可达3~4H,烘干温度低.可用于眼镜架、打火机、灯具和金属饰品等电镀后的覆盖层.配色桨后可成彩色膜.

你说的是做完阳极化之后覆盖刀具加工痕迹么?在加工之前,可以用砂纸磨砂之后再进行阳极化,不然那个痕迹是盖不住的.

膜薄其实与工件轻重没有关系,你是不是单钩挂,挂具与工件的接触不好导致导电不良,工件的膜厚主要与电泳漆固成分、电泳漆温度、电泳时间与电泳电压有关,都成正比例关系.如果是单钩挂的话,建议你试试双钩挂,卡工

这要看你的工件底材是什么了.如果是铝材还有不锈钢就选择阳极电泳涂料.如果底材是容易氧化生锈的铁件或者合金件就要选阴极电泳了.还有你的问题中的价格应该都少一个零!选择阴极电泳和阳极电泳除了底材外还跟你产

1）由于电泳漆的特点,合成的树脂必须是水溶性的.为了达到树脂水溶的目的,在聚合物分子链上常需引入一定量的强新水性基团.如：羧基,羟基,醚基等.由于酯键、羧基和这些亲水性基团的存在,所以阳极电泳漆的耐碱

电泳表面粗糙的主要原因有以下几点：1、颜基比太高；2、漆料溶解不好；3、阳极液系统酸太多；4、工件出槽与冲洗之间的间歇时间太长；5、冲洗区受污染.主要处理方法有以下几种：1、加入树脂部分调整；2、加入

这要看你的工件底材是什么了.如果是铝材还有不锈钢就选择阳极电泳涂料.如果底材是容易氧化生锈的铁件或者合金件就要选阴极电泳了.还有你的问题中的价格应该都少一个零!选择阴极电泳和阳极电泳除了底材外还跟你产

这个不难,静电喷涂如果工件的导电性不好的话可以在工件表面喷涂一层水或者喷一层导电液体,另外还可以要求油漆厂家在涂料里面加一些导电液,导电液不贵,这对一般的油漆厂家来说都不是什么问题.我就是做静电喷涂系

建议:1、有钱人选择不锈钢丸2、注意钢丸的干燥3、注意抛丸后产品的存放环境,一般要求干燥、通风,场内及周边500米无腐蚀性气体源.4、产品浸防锈油,争取每个产品外套一个塑料袋隔断空气查看原帖

在外加直流电源的作用下,胶体微粒在分散介质里向阴极或阳极作定向移动,这种现象叫做电泳.利用电泳现象使物质分离,这种技术也叫做电泳.胶体有电泳现象,证明胶体的微粒带有电荷.各种胶体微粒的本质不同,它们吸

先说外观：喷漆：表面很平,如果是聚氨酯等高光漆,效果十分亮,喷漆雾化效果好.电泳：表面非常平,非常均匀,但表面光泽度不高.电泳是在溶液中完成的.再说宏观：电泳的漆膜附着力明显高于喷漆,你可以用十字划法

一般来说,阴极应用比较广泛,耐腐蚀性,抗震性好些,当然成本也要高些.

1：要工件的光结度较细那么他在相同的条件下不会比那些粗糙的工件生锈早就是它生锈了呀好处理快.2：用防锈油喷过工件后用保护膜包起来,这样过5年都不会生锈.

阴极电泳涂装的阳极液配置,主要材料用纯水和醋酸.将纯水放入阳极槽内,加入10-15的醋酸,启动循环泵,进行阳极液与阳极柱的循环,测定电导率达到500us/cm就完成阳极液配置了.如果电导率达不到,可以