镁合金在汽车轮毂的优点

铝合金耐腐性稳定一些（优点：使用时间长）（缺点：重量重,生产加工耗能稍微高一点）镁合金非常不稳定（优点：可以降低能耗,重量轻）（缺点：非常容易腐蚀）表面没有处理的镁合金真的真的很丑很丑!而且镁合金在表

是6061系列铝合金属Al-Mg-Si系合金,中等强度,具有良好的塑性和优良的耐蚀性.特别是无应力腐蚀开裂倾向,其焊接性优良,耐蚀性及冷加工性好,是一种使用范围广.很有前途的合金.可阳极氧化着色,也可

看你要干什么.具体要用时要看情况.而且铝合金包括铝镁合金.现在用的铝合金有铸造铝合金和变形铝合金.两种的性能不一样.再问：做门哪种材质好再答：没有特殊要求，塑钢就行。要是想美观，可以外面再包铝箔。钛镁

汽车轮毂改装升级,必须要遵循一个原则：就是升级后的车轮外径与原车轮外径的差比必须控制在3％以内.轮毂大一寸,那轮胎就得薄点,以保证车轮的外径误差近可能的小,最好只升级一寸轮毂举例：原车19565R15

用稀料擦擦,应该能祛除

铝合金的圆度和散色性比铁的好.铁的是煅造的,铝合金是铸造的,所以精度和样式比铁的好.总的说铝合金的比铁的要好很多.但价格也比铁的贵很多.

百度百科里面有介绍

绝大部分代表车的品牌有一些更换过的轮毂标致代表轮毂的品牌或者轮胎的品牌哦.

铝镁合金的KD集成吊顶,同时含有部分锰,抗氧化能力好,因此具有一定的强度和刚度,是做天花很理想的材料.要比铝锰合金、铝合金抗氧化性能好；

如果你买的是欧洲的品牌刹车片,比如耐磨士.那恭喜你,你没上当,欧洲的环保要求很高,刹车片都磁化过,所以刹车片不会掉粉,而是吸附在汽车轮毂上.这对你的车没有任何影响.本人的广本飞度1.5T08版春节后在

当然能镀了,几年前我们国内就已经开始镀了.有化学镀打底的,也有电镀打底的,具我所知,全国大型厂家就十几家,几乎都出口.不过即使电镀,难度也是挺大的,我们国产的添加剂效果不理想,国外的添加剂又太贵,有很

你应该知道东都宾馆吧,就是齐鲁银座向东一点,在那里向东走两百米不到的样子就有一个以前的龟博士汽车美容那个挺大的,他那里应该是有的,现在好像叫一个外国名字.如果他那里没有的话你就去泰安老人头汽车美容,那

1、省油平均每个铝合金轮毂比相同尺寸的钢轮毂轻2kg,一台轿车用5个便省了不起10kg重量.根据日本实验,5座的轿车重量每减轻1kg,一年约或节省20L汽油.而美国汽车工程师学会发表的研究报告指出,铝

一、轮毂形状修复.通常汽车铝合金钢圈的损坏,均由于外力的作用产生,如：磨损、断裂、缺口、腐蚀、凹陷、扭曲、变形等.南昌车之翼汽车轮毂修复中心的AWR-880汽车铝合金轮毂整形机是在不破坏铝合金分子结构

能做,我这儿有一个公司是专业做轮毂电镀的,不过不知道他们成不成接个人的业务.

铝合金与镁合金的比较镁元素简称：镁,化学代号：Mg；镁金属属于立方晶格体,可以承受的形变量有限.在俄国科学家门捷列夫于1869年首创的化学元素周期表中位于金属钠(Na)元素和金属(AL)元素之间,从元

如果是你现在车上用着的铝轮毂不是电镀的,则是不能拿去直接电镀的.通常汽车铝轮毂外表面是喷漆的,这样是不能拿去直接电镀的.如果要进行电镀,则要将铝轮毂外表面的漆层先去除并打磨平滑后才能再电镀.铝轮毂电镀

这样的标注一般是出现在改装轮上面的,原装轮是不会有的.为什么改装轮会标注两种PCD呢,那是因为改装不只是装一种车型的,一般我们看到的车轮PCD孔是4-6,那改装轮上的PCD也可能有8-10个孔,这样它

铝镁合金主要特点是轻,而且是2系铝合金吧,强度和耐腐蚀都很好,你直接查查含镁的是几系铝合金就行了,

现在铝合金轮毂已经是主流了,铝合金好看,轻,而且散热好.没有外力破坏的情况下5年左右吧.具体什么时候换,你去保养的时候4S店会告诉你的.