铁路上的电杆有什么用-搜答案-拍题作业网

若电杆超过-定的髙度,应単独安装隔离开关,并同时有避雷装置.且应装示小红灯.

22盏再答：不是44盏再问：我算出来22盏..但不知素不素对的再答：一个电杆上2盏灯再答：一个电杆上2盏灯再答：一个电杆上2盏灯再问：晓得了，谢谢

速度：50x（200-100）/5=1000m/min从甲站到乙站所需要的时间：72x1000/1000=72min答：从甲站到乙站需要72分钟

5min时间内，他看见电杆的标号从100号增到200号，则平均速率v＝s1t1＝50×100300m/s＝503m/s．则火车从甲站到乙站的时间t＝sv＝72000503s＝4320s＝72min．答

一样的,只有所有权不一样铁路罐车是铁路部门所有自备车是炼厂或柴油用户所有的

京张铁路是中国人自行设计和施工的第一条铁路干线,是中国人民和中国工程技术界的光荣,也是中国近代史上中国人民反帝斗争的一个胜利.由中国人自己修建京张铁路,这虽然是当时特殊历史背景下的一个心酸胜利,但詹天

t=12/(4-1)=4分钟n=4+36/4=13

零线在配电变压器中性点处,零线是变压器中性点引出的线路,与相线构成回路对用电设备进行供电,通常情况下,零线在变压器中性点处与地线重复接地,起到双重保护作用电压是两点间电位差.220V供电线路中零线是非

黑白相间的直线.

我国的火车是经过满洲里进入俄罗斯的,其我国铁路轨距是1.435,俄罗斯的轨距是1.62,是不一样的.还有火车的样式也不怎么相同!记得采纳啊

区位条件（1）自然条件影响大地势起伏大,山高谷深,地形复杂地质条件复杂,位于亚欧板块和印度洋板块交界处,多火山地震,多滑坡泥石流灾害喀斯特地貌,地形崎岖复杂,地表破碎,易渗漏塌方亚热带季风气候,降水集

在政策上是一致的,在实际的操作上是不一致的.由于我国铁路实行的集中指挥,统一管理的原则,没有铁道部参股的铁路,在铁路运能紧张的情况下,得不到运力支持.在运能宽松的情况下,又会成为国铁的车辆集散场.总之

根据不同的输电线路杆型式可以已架设不同数量的线路.例如10KV线路,大部分都是单回路,也就是一根电线杆上三根线.不过在工业区这些负荷比较大、多的区域,可以是2回以上,目前可以看到的有一根电线杆上架设6

杆子上的叫跌落保险也可以说是隔离开关,刀闸两端不用安装高压避雷器.

TB铁路标准TZ铁路指导TB属于行业标准,其效力要远高于TZ,而且现在很多铁标已经上升为国家标准了,或者是直接等同采用或者是等效采用国际标准,具有很大的权威性.这些可不是TZ能够比拟的.TB和TZ都不

这个要看电线杆长度及直径等等了这有个百度文库地址里面应该有你的需要http://wenku.baidu.com/view/e6e04629cfc789eb172dc8e1.html希望对你有帮助

电气化铁路接触网的反定位可调式腕臂,包括水平腕臂,水平腕臂上并排加工有六个通孔,上面固接有承力索座,右端鍡弯成弧形,弧形段加工有五个通孔,用于固接调整装置,水平腕臂上固接有两个定位环,其一与斜腕臂的一

因为这是从0米开始装,一直到第500米,所以多一个1（你可以想象数数从0数到10,要数十一次）

1、干式变压器属于户内式变压器,是不能放在户外的.但可以放在箱式变电站内.2、油变是可以放在户外的.小型变压器（特别是250kVA以下的变压器）安放在电杆上是很好的办法,做一个架子,变压器安在架子上,

不同的地图表示方法不一样,有些图用黑色粗线表示,有些图有双线,然后在双线内按一定的间隔填充黑色,还有其它表示法.一般的地图都有图例,规定各种地物的符号.再问：真会抄啊！*^_^*再答：铁路用黑白线，长