郑和下西洋船的动力是什么?

郑和曾到达过爪哇、苏门答腊、苏禄、彭亨、真腊、古里、暹罗、阿丹、天方、左法尔、忽鲁谟斯、木骨都束等三十多个国家,最远曾达非洲东岸,红海、麦加,并有可能到过澳大利亚.郑和在公元1414年（永乐十二年）由

郑和下西洋,从南京出发,在江苏太仓刘家港集结,沿海南下,在福建长乐太平港停泊,等候太平洋西北季风,11—12月,季风来了,便穿过台湾海峡和南海,第一站到达占城,再到东南亚各国,进入印度洋.前三次主要在

发生在六百年前的郑和下西洋,是一件具有世界意义的重大历史事件,它的目的究竟是什么?近百年来一直众说纷纭,莫衷一是.记者在此间举行的郑和下西洋六百周年国际学术论坛上采访了当代郑和研究权威郑一钧,他以独特

1.郑和下西洋所体现的中华民族热爱和平、睦邻友好、自强不息的中华民族优良传统.　　2.揭开了世界大航海时代的序幕　　与会专家学者认为,明初郑和出使西洋揭开了世界大航海时代的序幕,是中国拥抱外部世界的象

郑和下西洋是为了发展贸易,向各地国王和酋长表示通商友好的诚意.（还有一种说法是为了寻找建文帝）郑和曾到达过爪哇、苏门答腊、苏禄、彭亨、真腊、古里、暹罗、阿丹、天方、左法尔、忽鲁谟斯、木骨都束等三十多个

郑和下西洋是指明朝初期郑和奉命出使7次下西洋的航海活动.郑和下西洋时间之长、规模之大、范围之广都是空前的.它不仅在航海活动上达到了当时世界航海事业的顶峰,而且对发展中国与亚洲各国家政治、经济和文化上友

郑和曾到达过爪哇、苏门答腊、苏禄、彭亨、真蜡、古里、暹罗、阿丹、天方、左法尔、忽鲁谟斯、木骨都束等三十多个国家,最远曾达非洲东岸,红海、麦加,并有可能到过澳大利亚.这些记载都代表了中国的航海探险的高峰

1.展示了明朝前期中国国力的强盛,中国的海军纵横大洋,虽然在国土面积上远远比元朝小,但至少实现了万国朝贡,盛世追迹汉唐；2.加强了中国明朝政府与海外各国的联系,散财之举给南洋,西洋各国带来了经济实惠；

都是大帆船,风力.帆船逆风是可以前进的,特别是欧洲的大帆船上有些种类的帆就是专门逆风时用的,至于说到大海上拉纤那才叫神奇呢.

郑和下西洋是指明朝初期郑和奉命出使7次下西洋的航海活动.郑和下西洋时间之长、规模之大、范围之广都是空前的.它不仅在航海活动上达到了当时世界航海事业的顶峰,而且对发展中国与亚洲各国家政治、经济和文化上友

郑和七下西洋,经历了亚非三十多个国家和地区,这是世界航海史上的壮举.郑和远航,促进了我过同亚非各国的友好关系和经济交流.郑和是我果也是世界上的伟大的航海家.

太平洋、印度洋、红海.祝快乐!

第一,官方说法.从元末战乱开始,一直到靖难之役结束,朱棣登基,中国的外交处于低谷.经过朱元璋对政局的维护,加上朱棣的经营,大明王朝蒸蒸日上,综合国力上升,需要恢复同东南亚各国断绝的附属外交关系,重新树

大概有以下几个看法:1.寻找可能流亡海外的建文帝2.宣扬明朝国威,显示中国的富强3.发展海外贸易4.包抄帖木儿帝国郑和下西洋的意义：　　1.展示了明朝前期中国国力的强盛,中国的海军纵横大洋,虽然在国土

既然是根本条件,自然是国力强盛.如果国穷民弱,哪里来的钱财造船,哪里来的钱财组织庞大的船队?哪里来的钱财采买大量的物资用于海外交流?所以,既然是最根本的条件一定是国力强盛.当然,你可以不认可这个强盛,

解题思路：你好，根据课本，我们在答题的时候最好不要说郑和下西洋的根本目的是明成祖让郑和去找在靖难之役时逃走的建文帝。解题过程：第一种说法也是我们课本上的观点：郑和下西洋的根本目的是：宣扬国威，加强与海

关於这个问题,每个历史学家有不同的看法,大概有以下几个看法:1.寻找建文帝2.显示中国的富强3.发展海外贸易4.包抄帖木儿帝国

郑和原来只不过是宫廷里的一个太监,他历尽艰险,屡下西洋到底是为了什么呢?对于这个问题历来各家各执其词、莫衷一是.　　流传早而广的说法是：郑和下西洋为了寻找建文帝的踪迹.建文帝,名朱允炆,又称惠帝,明太

明着是对外交流,但中国之前又不是没从海上和他国交流过.找建文帝,传言他在缅甸,没必要用船.这一定是在找什么东西.事后中国销毁了全部资料和舰队一定是发现什么可怕的东西了.这东西必然不在现在我们知道的郑和

课本上有的1.弘扬国威2.为皇帝搜寻奇珍异宝3.寻找建文帝当时中国的造船技术世界第一,不过目的却不是海外殖民.这和封建专制本质分不开.这次航海的性质没有太大的进步意义,反而消耗大量人力财力.国库负担不