速度相等时系统动能减小得最多
来源:学生作业帮助网 编辑:作业帮 时间:2024/04/27 21:43:57
简单来说卫星减速直接导致机械能减少再答:我擦这就确定啦?
重力/弹力/万有引力做正功,对应的势能减小,做负功则动能增加,由此结合圆周运动/匀变速直线运动的规律又可以推出动能变化
这个和动能势能没有关系吧,由于功率=牵引力x速度,那么当你输出功率一定的时候,速度小了,那牵引力自然就大了
A项不对,动能是先增大,后减小,最后全部转变成弹簧的弹性势能.D选项,重力势能最小,弹性势能最大,虽然速度为零,但是受到弹簧的弹力,如果为0的话,弹簧就不会弹起来了.合力为零的点在A和B之间,而且此时
哦,也许你忘记了,两个异种电荷在靠近时他们的电势能也是在变化的.
速度的动能,以及距离的势能~动能+势能=总能量要想卫星永远不变的转下去总能量要一直不变那么当速度大的时候距离就会近,速度小的时候距离就会远,所以就会是椭圆的~
1、B的速度大于A,就要压缩弹簧.B的速度小于A弹簧就要伸长.所以速度相同时弹簧的压缩量最大.2、速度相同时,弹簧的压缩量最大,弹性势能最大,这些能量都是系统的动能转化来的,所以此时系统的动能最小.也
因为根据牛二定律可以得出两物体速度相等时,弹簧被压缩到最短,这样弹簧储存的势能就最大,根据机械能守恒.这时的弹簧的势能就是两物体动能的损失部分,所以这时的动能损失是最大的.
用柯尼希定理很容易证明(柯尼希定理:一个质点系的总动能,等于它的质心动能与各质点相对于质心的动能之和.E=E1+E2)在碰撞前,系统的总动能E等于质心动能与各质点相对于质心的动能之和.而在碰撞过程中以
错误,只能是速度大小相同,速度是矢量要考虑方向.
E=1/2*mv平方一般动能减小都说明速度减小了
当初速度一定时,加速度减小时,速度的变化也减小.正确
所谓压缩,是指两个物体有不为0的相对速度时,要发生相对位移,因此压缩;当速度相等时,自然就不存在压缩了.完全弹性碰撞的定义就是没有能量损失,所以动能守恒;质量相等时确实是交换速度;这可以用动量守恒mv
x=Asinwt,其中w=2π/T,v=Awcoswt.系统最大势能即总能为最大动能E(max)=1/2*m(A^2)*(w^2),任意时刻动能、势能分别为Ek=1/2mA^2w^2cos^2wt,势
A、B、汽车以额定功率启动过程,速度增大,牵引力减小,合力减小,加速度减小,当牵引力与阻力大小相等时,汽车做匀速运动,速度达到最大,故A错误,B正确;C、汽车以最大速度行驶后,牵引力和阻力相等,由P=
因为在速度相等之前,弹簧的速度比物体快,弹簧一直对物体做工,一直到速度相等是,因为在过一小段时间,物体的速度比弹簧快,就可以脱离弹簧了
这是人为规定的理想状态,规定弹性碰撞就是动量和能量守恒的,是理想状态.弹性碰撞的概念你看看:在理想情况下,物体碰撞后,形变能够恢复,不发热、发声,没有动能损失,这种碰撞称为弹性碰撞(elasticco
如果加速度是正的,那不可能如果加速度是负的就可以.
加速度是衡量物体运动速度变化快慢的物理量,加速度越大速度变化越快,反之速度变化越慢.
三倍根号2再问:详细再答:1/2m(v平方)=mgh所以1/2(v平方)=gh求出h,令1/2g(t平方)=h求出时间t,最后V=gt