逆变器60v电池转交流220v功率10w能用多长时间

根据你逆变后输出的功率来确定如果要驱动100W电器12V电流是100/12=8.333A

4个120A串在一起.我给算了一下48V变220要带1000W要用上22A电流小时.逆变器最少要用2000W.

一般看2个,一个是你的负载功率,还有一个就是负载的性质,是否是抗性负载,如果是抗性负载的话要配可以连接抗性负载的那种,不然你的逆变器功率要比负载功率大上几倍再问：我晕，你有没有看问题啊。。。我问参数，

20安时电池,5个12V可以提供电能w=20*5*12瓦时=1200瓦时=1.2度如果这些电都用来给2000W电器,能持续使用t=w/p=1200/2000小时=0.6h考虑到逆变器效率不能100%问

你可以直接是去搜索逆变电焊机、或其他电器的原理图,参照图纸做,但是不是那么简单的,个人制作的难度较大,需要投入一定的资金.

交流电压稳压较复杂,大致可以分为三种情况：1、磁饱和变压器稳压,效果较好,效率较低.2、可控硅斩波稳压,稳定的是有效值,波形失真大,对部分负载不适用.3、逆变稳压,相当于变频器技术,利用的是变频器逆变

各有千秋吧.12V并联可以选低压管多个并联解决,成本会低点.多少电流很大损耗很大.48V就相反.因为要用正弦波,所以还是48V的好点.

这个吧,我业余是制作升压变压器的,这个比较适合新手,容易成功!还有你想制作大功率的话开关管的功率要足够的大,还有变压器的初级线要足够的粗!这是我的经验!

你问的问题不具体：首先,日本国内的电压大概110V/60HZ,然后日本根本就没有逆变器卖到中国来.日本国内的逆变器品牌基本都是国内代工生产的.

不用逆变器,直接用36v变220v的变压器即可.（可以把220v/36v的变压器反着用.）

是否输出脉冲波（PWM）,要看你的电源原理.一般而言,除非特殊用途,输出是连续稳定的直流电.如果是输出PWM,可以采用你说的并联电容的方法,不过最好是在电容的两端分别串接一个电感后再并联,输出从电容两

车用电风扇一般用不到50-60W从风量计算估计在20-30W的应该是够用了.功率大了也是浪费.一般正弦波逆变器的稳态效率在80%左右,电扇又属于感性负载,启动时有冲击电流.带动的话要负载功率的3-5倍

不能因为一般车上的设置都是70w以内的.要是要用500w的必须接专线到汽车电瓶.

建议不要,这要考虑到具体情况的,如果逆变器的电容或者芯片承受电压正好48V（或者小于60V）,那么就会爆电容或者烧芯片了,这要具体看你逆变器的结构了,建议先降压到48V再使用.

检查接直流侧电流较大线端子和保险丝等地方容易出现接触不良现象,可能空载工作,加负载后直流电压过低造成无输出.再不行就找专业人员维修吧,搞家电维修的就能行qq1049164798

用2KW的逆变器.能供1小时左右.再问：请问一千瓦的逆变器能行吗？如果不能一千瓦的逆变器最大能用多大的电流，谢谢再答：负荷不是纯电阻时，1KW的逆变器很可能带不起来。最大输出电流4.5A左右，考虑到功

100W/12V=8.33A,9AH/8.33A=1.08H,理论值1.08小时（68分钟）,实际电池容量没有100%,能有70%到就不错了,68分钟X70%=49分钟,还有转换效率没有100%,所以

一般的原因都是输入的220V不稳定造成输出不稳定的,解决办法是在输入端加装稳压装置详情可以参考中国电子DIY之家有关资料

不建议这样,会导致4快电池和另一块电压不均衡,充电时一个欠充,4个过充,整组电池寿命大为缩短.

先换个大容量的电池或者用稳压电源试一下是不是正常,线确定是否是电池的问题,排除电池问题后就是逆变器的问题了,就算是方波的逆变器测得的电压有效值应该也是220v才正常,不过现在都是纯正弦的多啊,再问：纯