作业帮车电瓶充电多少钱
来源：学生作业帮助网 编辑：作业帮 时间：2024/05/17 16:24:27
摩托车电瓶是12V的,而电动车的电瓶至少都是三块以上串连在一起,电压都是36V、48V、60V的,电压过高会充坏电瓶,使电瓶报废,不能用电动车的充电器给摩托车的电瓶充电.
首先电瓶不能缺少电解液,每月充电一次,正极对正极,负极对负极,如果电解液低于刻度,可以补充电解液或者纯净水,记得充电电流不要太大,不然对电瓶不好
批发价46元,零售价55元.额有滴
要看电瓶的容量,一般取充电电流是容量十分之一,如电瓶上标有10AH的电瓶,充电电流是1A,电压是14V,业余情况下选专用的充电器,不知你6V电瓶是用在什么地方的
10A充10小时
电池快报废了,换吧!流出来的液体是硫酸铅.一般杂牌劣质电池在寿命后期都会出现充电时发烫,膨胀,流液的现象.这种电池只能回收进厂重造.
直接装了电解液一般半个小时电就足的很了当然也可以充电用
发热是正常现象,加的话也要加电瓶补充液,加水是不可以的,另外充电时尽量不要遮挡电瓶,如果可以的话可以将电瓶散热盖打开.相信你会解决的
最大可能是把二极管接反了,请仔细查看再问：如果是二极管接反了，可以改为另外一种接法吗？比如接正极线，二极管一头接板，一头接蓄电池可以吗？再答：可以，二极管正极〔箭头方向〕接蓄电池正、另一端接太阳板正极
该电瓶使用时间已达到或超过两年,由于电瓶本身品质或使用方面等原因,造成热失控,具体现象是充电整夜不转绿灯.解决方案：检查电池外观,如果外观变形很轻微或者是不变形,可以将电池做完全放电（单只电压低于10
“+”接“+”,“-”接“-”进行并联,电压高的给电压低的充电.正负极的识别,只要找到“+”极另一个自然就是“-”极了,正极上一般标有“P”,“+”或用红色标记.
充满24小时后面用了剩余20%就需要充
首次充电连续充电12小时以上.为了激活电瓶.以后充电6到8小时即可.没有什么头三次的说法.电瓶的电量用到60%就需要充电了,不要再电量不足的情况下骑行.不用的时候保持每个月充电2次,防止电瓶自放电.首
电动车充电,使用和保养方法是：充电要求：1、用则充、不用不充,2、多用多充、少用少充、用完即充,3、一天一充.电动车用的铅酸电池是常满型,理论上讲是即用即充,但是充电器是不宜随车携带的,这样即用即充就
当然有了!那个只能及时当时充满啦.如果你放着.隔不了多久它一样会减少.最好不要用那种快速的充电!
可能是用的时间过长了吧要不换新的吧
首先,你要明白电动车充电器的分类:用有、无工频（50赫兹）变压器区分,可分为两大类.货运三轮充电器一般使用带工频变压器的充电机,体积大、重量大,费电,但是可靠,便宜；电动自行车和电摩则使用所谓开关电源
首先必须有匹配的充电器,充电直至绿灯亮后在浮充俩小时即可.
缺水了,应该加蓄电池补充液修复一下.
你的电池的寿命差不多了,电池充电发热时正常的,但是充电一个小时就发热就不正常了,内部极板已经老化.所以建议你换新电瓶,电瓶充电时内部液体电解,会产生氢气,但是一般不会爆炸,最多会冲鼓或者冲坏.