路程问题 喇叭

在距B地54km处相遇,这时,两车一共走了一个全程.而且乙车就行驶了54千米；当他们行驶到对方的车站并返回时,在距离A地42km处再次相遇,此时,两车一共行驶了三个全程（画图显而易见）,那么乙车一共行

解题思路：因为甲车行到全程的5分之2的地方与乙车相遇；所以：相遇时，乙行驶了全程的几分之几=1-2/5=3/5；又因为：乙车行完全程用8小时；所以：相遇所用的时间=乙行驶全程的3/5所用的时间=8×3

喇叭功率标的是不失真的额定功率,一个音响不需要把功用完了才好,声音够自己享用就行了.在额定功率里面声音基本都是符合失真要求的,而且越大声,失真也越加大一些.再问：比如前门的一对套装厂家标的额定功率是2

解题思路：追击路程相等解题过程：varSWOC={};SWOC.tip=false;try{SWOCX2.OpenFile("http://dayi.prcedu.com/include/readq.

3.6km/s?这个甲乙两车是什么车啊?（导致求出的火车长严重脱离事实）假定甲乙两车的速度是v=3.6km/s,火车的速度是v1.火车在甲旁开过用15s,可以看做火车不动,甲车以（v+v1)的速度经过

买个二合一的喇叭带转向音的那种或者换个铁喇叭比薄片喇叭响多啦

可以计算一下48乘20得960瓦,是48伏的更耐跑,功率300瓦的电机跑3个多小时.再问：是这样的吗？那为什么60V的要更贵。再答：不可能，48伏是4块的，800元。换这里是680左右。60伏5块用的

一般情况：路程＝时间*速度,导出时间＝路程/速度和速度＝路程/时间相遇问题：路程＝相遇时间*速度和行程问题：总路程＝所行路程/所占百分比大体上是这几种情况吧,可以具体问题具体分析再问：ллѽ���ˣ�

建议你最好,先看下您的喇叭的最大承受功率是多少,您的控制台最大输出功率是多少?如果条件允许,且功率也匹配,应该可以进行调整.

都是指最大输入功率100W,所以不会烧坏的,不过保险一点的话实际输入功率不要用足,比如加到80W,因为可能器件老化导致损坏阈值降低

解题思路：应用题解题过程：详细解答解：设第一铁桥的长为x米，那么第二铁桥的长为（2x-50）米，过完第一铁桥所需的时间为x600分．过完第二铁桥所需的时间为2x−50600分．依题意，可列出方程x60

低音输出喇叭最好用专用的低音喇叭,最好有30W左右.4欧的话灵敏度比较高,8欧的低一点.4欧的阻抗低,8欧的阻抗高,同一个功放放出来的功率不一样,4欧的实际功率要大,也就是同样的W数,4欧会大声一点.

解题思路：两人的总路程等于总路程解题过程：varSWOC={};SWOC.tip=false;try{SWOCX2.OpenFile("http://dayi.prcedu.com/include/r

解题思路：5秒汽车走了5*10=50声音340*5=1700注意来回要除以二为（50+1700）/2=875解题过程：5秒汽车走了5*10=50声音340*5=1700注意来回要除以二为（50+170

解题思路：见下面解题过程：分析：最终答案：略

解题思路：根据实际问题中的条件列方程组时，要注意抓住题目中的一些关键性词语，如往返时的上坡路、平路、下坡路，找出等量关系列出方程组间，此题有一定难度．解题过程：

阻抗为16／3,两个就是16／2,所以功放都能正常驱动.可以并联使用,功率简单相加为125W,但因为阻抗都一样,所以三路输出的功率都一样,则两路50w的输入功率要受到25W一路的限制,不能充分发挥足够

s=vt

电视级功放多为集成的OTL电路,输出功率一般为电源电压的平方除以8倍的阻抗.6欧的喇叭少见,8欧10瓦的差不多.

解题思路：说到路程，它是运动学中的物理量，而物理上的机械运动，首先要有参考系的，当然对于路程它是运动轨迹的长度，若不指明参考系，也不影响它的大小，但没有参考系，我们无法判断它具体的运动情况。解题过程：