作业帮赛车为什么要压外道
来源：学生作业帮助网 编辑：作业帮 时间：2024/05/15 00:51:34
手机电池的话,应该是大一些比较好吧.毕竟待机时间才有保证.电动赛车的电池要求放电峰值比较高,也就是爆发力比较好的意思.
一级方程式赛车的英文名字是：“Formula1”.其Formula被译为方程式,其实真正含义是“规定”,也就是对赛车的基本概念用比赛规则进行规定,按比赛规则制造出的单纯的比赛用车…….目前世界上有以“
Knocked是"碰撞"的意思,合起来该是撞车的意思.
减小下压力,意味着轮胎与地面的摩擦力减小,所以车速就快了.你说的引擎功率传递给地面只是在赛车提速的过程中,当赛车速度到达极限时,一个很小的力（相对很小）就足以维持速度,这时剩下的摩擦力就变成了阻力.再
一分钟?哪个车队换轮胎需要一分钟的话那这个车队废了.现在不需要加油,只换轮胎的话,正常的换胎时间是4秒.换胎速度快主要有以下几个因素：第一是车轮结构.F1在内的所有赛车,只要卸下一个中央螺栓就可以拆下
THROTTLEBLIP就是在换挡空档的间隙给油以维持引擎转速
中文里的“赛车”有两种含义：1、赛车的比赛(竞赛),重点在于“比赛”.用racing.2、赛车所用的车辆,重点在于“车辆”.用racingcar,或者简称car.现在每站比赛车队都会有一辆备用车（第3
不是的,是因为F1赛车的每一个部件都要像数学方程式一样精确.
“一级”表示是世界上最高级的赛事“方程式”表示赛车或赛艇按照一定规则标准制造不允许超越规则之外也就是按照规定好了的“方程式”制造
1公路赛车,通常所说的700轮胎,内胎像腊肠一样细,因为轮胎细而窄小,骑行就很省力,整车重量轻,不能载重,不能搭载货物.2赛车为适应比赛争取速度轮胎做得又细以光滑,可以减小摩擦力.3摩擦力与接触面积无
2.5s
在方程式赛车中,都没有自带点火器,全都是使用外部点火器.他的目的不单是减轻车身重量（通常F1赛车的整重都不到赛事规定的600KG（空车+车手重量）,习惯的做法是使用压舱物,将赛车填到规定的重量）,还需
1、mg=mv^2/R只有重力提供向心力说明物体只受重力作用,没有支持力,物理处于将要离开地面的状态,在桥顶v方向是水平的只受重力,只有水平方向上的初速度,所以平抛2、GMm/R^2=mv^2/Rv=
跑车的轮胎宽,是因为跑车的输出功率大,窄轮胎的抓地力往往不够所以这样设计.理论上讲,在直线行驶的时候,没有动力的的轮子的摩擦力是零才好,但跑车不仅仅跑直线,它的轮子还要承担制动和转向的责任,所以轮胎要
在时速230公里时的状况下,F1赛车上方气流产生的下压力足以使它在隧道里沿着理论上很简单,但是在实际过程中实现这一点相当不容易.“不能给设计赛车的
1.2*2*3.14=7.536m
是功率的问题,烧板子从本质上不是电压而是电流.根据焦耳定则可知,导体发热只与电流和电阻有关,导体发热量等于电阻乘电流的平方.而决[定电路电流大小的有无非是电压和电阻.当电压一定时,电阻越小,电流越大,
越专业的跑车和山地座垫就越硬越小,目的是为了减小与腿根部的磨擦.过软过大的座垫如果调整成专业车的座高,那会很难受而且骑行摩擦大.还有也是为了减轻重量.一般来说上下班单程10几公里屁股是没有什么感觉的.
hoho……赛车可不仅仅是静摩擦那么简单〔滑动摩擦……你漂移呢……〕.赛车的抓地力还涉及到轮胎的滚阻、轮胎接触面边缘的弹性滑动、甚至还有部分赛车使用的是热熔胎（如F1),那是类似于半熔化的轮胎将赛车“
根据每一个赛道的特点,轮胎的配方有软硬2种.每场比赛所使用的轮胎成分差别很大.软胎抓地力强,能更好的发挥出赛车的优越性能,但是较易磨损.硬胎没有像软胎那样能提供出色的抓地力,但是硬胎不易磨损.可以减少