质量为m的汽车在平直公路上加速行驶,当速度v1时,立即以恒定功率

偏题意列出公式：W＝F*L（1）P＝W/t（2）a=(F-f)/m（3）V=L/t（4）W：发动机做的功P：功率a：加速度V：速度式1代入式2有P＝F*L/t式4变形有t=L/V代入上式有P＝F*L/

不同意,p=fv,f=p/v,F=f+ma,匀加速阶段时间为t=v1/a,v1=p/F=p/(f+ma),s=1/2at.t=1/2a.(p/(f+ma).a)2,p=Fs=.太麻烦,符号不会打,你再

题目中有提到“此时速度达到最大值Vm”这就暗示了此时的加速度为0即合外力为0此时的牵引力与Fμ相等故牵引力功率与摩擦力功率相等为Pm=Fμ*Vm（关于两力的速度相等,均为汽车的运行速度）又由于牵引力功

A、根据P=Fv得：F=Pv，故A正确，B错误；C、根据牛顿第二定律得：a=F−fm=P−fvvm＜Pmv，故C错误，D正确．故选AD

汽车做匀加速直线运动时，汽车的牵引力不变，速度为v时，汽车发动机的功率P=Fv；故选D．

设摩擦系数为u,重力加速度为g则质量为M的汽车和质量为m的拖车受到摩擦力分别为uMg和umg和在一起时摩擦力为u(M+m)g设牵引力为F因为合力=质量*加速度所以F-u(M+m)g=(M+m)a所以F

由功率表达式P=Fv,其中F为牵引力,v为汽车的速度.可以得到牵引力表达式F=P/v然后,设汽车所受的阻力为f,由牛顿第二定律有F-f=Ma可得到两个方程P/v1-f=Ma1……（1）P/v2-f=M

（1）当汽车达最大速度时，加速度为零，牵引力的大小等于阻力的大小，即f＝Pevm＝80×10320N＝4×103N；（2）设汽车做匀加速运动时，需要的牵引力为F1，有F1=f+ma=8×103N假设3

1）最大速度是20m/s,P=FVf=F=P/V=80000W/20m/s=4000N2）3s末汽车的速度V'=at=2*3=6m/sF'-f=maF'=ma+f=2000*2+4000=80000N

(1)、p=f*vf=p/Vm(2)v=a*t=3ap=(ma+f)*v=3(ma+p/Vm)a(3)Vm=att=Vm/a(4）F=ma+fs=1/2at*tw=F*s=1/2(ma+p/Vm)at

1、当汽车速度达到最大后做匀速直线运动,这时有　P＝f*Vm得所求阻力是　f＝P/Vm＝80*1000/20＝4000牛顿2、设汽车在匀加速直线运动中可维持的时间是　T,该阶段的末速度是　V1（注意不

设汽车的额度功率为p,阻力为f,牵引力为F,平路加速度为a1,在平路时：p=Fv.4F=f+ma1.3开始下坡时：F/2-f+mgsina=0,带入上式得：ma1/2-f/2+mgsina=0,及p/

（1）由题意知，汽车速度最大时牵引力与阻力大小相等，根据P=Fv知，汽车速度最大时有：f=F=Pvmax=60×10312N=5000N（2）根据牛顿第二定律知，汽车的牵引力F′-f=ma，所以汽车以

汽车所受的阻力大小f=Pv2．根据动能定理得，Pt-fs=12mv22-12mv12，解得t=12mv22-12mv12+Psv2P．答：汽车速度由v1增至v2所用的时间为12mv22-12mv12+

以汽车和拖车系统为研究对象，质量为M的汽车带着质量为m的拖车在平直公路上以加速度a匀加速前进，所以全过程系统受的合外力始终为F=（M+m）a，车与路面的动摩擦因数为μ，所以该过程经历时间为t=v0μg

v2=at+v1s=v1t+1/2at^2w=pt两个方程解两个未知数还是可以的,求出时间T和加速度a,就可以求出来了.t=2s/(v1+v2)

（1）当牵引力与阻力相等时，汽车的速度最大，根据P=fvm得：f=Pvm＝8000020N＝4000N．（2）根据牛顿第二定律得：F-f=ma，解得：F=f+ma=4000+2000×2N=8000N

(1)x=0.5*a*t^2=100(m)(2)九秒末的速度v1=a*t1=18(m/s)九秒末到十秒末,及第十秒内位移x1=v1*t2+0.5*a*t2^2(将t2=1代入),得x1=19(m)(3

有个公式P=F*V是算瞬时功率的吧那就可以理解了当汽车在匀速的时候即牵引力和阻力平衡的时候速度是20功率是80K然后计算阻力（加速度后面那个阻力不记应该是指空气阻力吧）具体怎么算带功率的题和公式以及平

C匀速运动,阻力等于牵引力,f=P/V1a=(F-f)/m={P/V2-P/V1}/m={P(V1-V2)}/(m*V1*V2)