12v电池放电

放电到10.5V基本还剩容量百分之3到5之间,到完全没有容量会发生不可逆转的损坏.12V到11V之间具有百分之75以上的容量,通常容量的指示机构都是指示这样一段压降变化的曲线.假如需要确切了解这方面指

一般在1-1.5小时.电池的放电容量是随放电电流的增大而缩小的.12V7AH的电池,意味着用0.35A的电流放电至保护电压,可以用20个小时.如果用7A放电,可能只能用十几分钟到二十几分钟了,并不是想

主要是7v的储电量没有12v的多了,电池容量下降速度有的快有的慢,很少有同步的.好比两个相同的茶壶,其中一个水垢比较厚另一个没有水垢,假如把它们都装满水,然后都从里面取出一样多的水,肯定水垢多的茶壶里

12V铅酸电池的最低放电电压是10.5V,所以这个电阻最小为10.5/5=2.1欧.电池最大电压大概在13V左右.所以电阻最大时为13/5=2.6欧.所以建议你用5欧,P=5*5*5=125W以上的滑

放电终止电压是10.5V,低于这个电压就不应再放电了充电最高电压为14.7V,高于这个就不能再充电了,否则电池寿命将会严重受影响.

不算,你这样说这块电池已经到期需更换,瞬间放点100A的话就没事,不知道你的2A是长时间还是瞬间?再问：8个钟，电流开始2.7A最后10点2v时电流多少没得测量再答：没事可以用，毕竟20A的蓄电池也不

W=UIT=7.4v*800mA*1h=7.4v*0.8A*3600s=7.4*0.8*3600JP=W/t=(7.4*0.8*3600J)/(10*60s)=35.52W

SE60AHA估计是60Ah的电池.放电工作电压2.0应该是单节放电截止电压,不过有点低,如果是铁锂电池算正常.12CA,这个不确定,如果是12C放电,那最大放电电流12X60=720A,但凭我经验能

12V20AH究竟是10A放电标准还是5A放电标准?作为电动车电池来说应该用10A放电,因为电动自行车所用铅酸蓄电池的国标规定的标准是两小时率放电.12V20AH4个电瓶连成48V以5A放电与一个12

用电阻丝放电,会损坏电瓶的.

按国家规定是单只是1.6*6=9.6v,在电动车上使用是10.5v,48v按电动车控制器上是41.5+-0.5v.也就是说48伏电动车放电至41-42伏就不能行驶了.这是指电动车控制器的最低保护电压

可以做!但需要两到三个大电流直流接触器,体积会比较大,界限也比较麻烦--你觉得有意义吗?你先去看看几十安得接触器有多大体积再决定还需不需要做吧?实在需要我再帮你设计.

两个电瓶容量不同,不能并联使用,一是小容量电瓶很快被放完,容易造成过放,一是它很快被充满,造成过充.

DC电磁闪光继电器它可以利用它的特性使电流通通断断,能达到有频率闪的目的.就像车的转向灯,这个只要线圈两个触点通电开关就会闭闭合合.我不知道是否答非所问.以上只是我自己的理解,也不知道对不对.呵呵

实用电路如图,其中三极管可以用任意一款集电极额定电流能满足放电电流的PNP管.比较器工作电源就用12V电池即可,型号可以任选,一般都能满足要求.再问：请问比较器负端为什么接个10k的可调电阻啊？请问有

1.电脑上的12V风扇的额定电流一般是几百豪安,2.我试过用5V带12V风扇,仍然可以转,转速大概下降了1/2.至于3.7V能否转起来不确定12V时,电流大约为270mA5V时,电流大约为130mA3

对于12V的铅酸蓄电池.最高可以充电到16.2V,停止充电时,很快降到13.8V.经放电,电压稳定在12V~12.3V,当电压降到10.8V,放电终止.该充电了.如果不是12V的,按每单元最高可以充电

p=u*ip=500wu=12vi=41.67A50AH50AH/41.67A=1.1999H理论值能使1.1999个小时,实际比这个值少的多.

电池功率=12*5*20Ah=1200Wh时间T=1200/800W=1.5小时.这个时间是你的电动车用800W的功率运作1.5个小时电池的容量才是20Ah.但实际电动车在走的时候是没有800W的!

不知道你问的是“能不能”还是“可以不可以”?如果问前者,我可以负责的说,绝对能.用放电机,甚至可以把电池放到负电压.如果是可以不可以,我建议,不要做这么深的放电,会对电池有永久性的伤害.铅酸电池的放电