12r22.5轮胎滚动半径

车辆转向时内外侧车轮的转角有一定的差别,内侧车轮偏转角大于外侧车轮,理想的公式关系为：cosA=cosB+b/l其中A、B分别为外、内侧车轮转角,b为内外侧轮间距,l为前后轮轴距.

你说的应该是前驱的汽车.前轮转动所需的力矩来自驱动轴,轮胎跟地面的摩擦力是阻碍轮胎转动的.而由于两物体在接触部分受压发生形变而产生的对滚动的阻碍作用,叫“滚动摩擦”.所以前轮胎是滚动摩擦.而后轮转动所

轮胎直径：743.9mm半径：371.95mm周长：2337.0mm

胎面宽度185mm,扁平比65,即胎厚120.25mm,子午线轮胎,轮辋15英寸,即15X25.4=381mm.轮胎不受载情况下的自由半径为(381+120.25X2)/2=310.75mm.受载情况

12.00R20是有内胎的钢丝胎,拉重货的首先,315/80R22.5是真空胎,一般客车用,不能拉重货

215/75R17.5轮胎的静力半径373mm,滚动半径2.99*797/2π=379.27,取379mm自由半径797/2=398.5mm

滚动摩擦,可以分解为接触点的静摩擦,而此轮要是从动轮则摩擦力是要阻碍运动的,但要是动力轮就需要摩擦力来提供向前的动力,我不知道你所说的于转速无关是指的什么,但是车子要运动,就必须要有动力装置,就像划船

楼主,佳通官方微博上有对规格的很全面介绍,12是轮胎断面宽度,R是子午线轮胎,22.5是轮毂的直径,12PR是代表12层级,

5*2*3.14=31.4cm31.4*50/（60-50）=157cm求得小华一圈走几厘米157*60=9420cm=94.2m

胎面宽度175mm,扁平比80,即胎厚95.25mm,轮辋14英寸,即14X25.4=355.6mm.轮胎不受载情况下的自由半径为(355.6+95.25X2)/2=273.05mm.受载情况下滚动半

以R17指的是子午线轮胎为例,轮毂直径17英寸.所以轮胎的滚动半径是17英寸+轮胎高(轮胎宽235*0.65的扁平率),再除以2滚动半径29.23cm

加拿大.你不会说的是佳通吧..不过佳通好像是有你说的这款轮胎.具体你上他们官网查查.就知道有没有你想要的轮胎了.楼主眼光不错啊.佳通是还可以.我许多朋友都在用佳通呵呵.再问：佳通是属于山东吗？公司全名

随着车轮每一次转动,当轮胎与路面接触时,轮胎由于承重的原因会产生变形.随着轮胎结构的变形,其组成部件会变热,并且一部分由发动机传输来的能量损耗了：这就是滚动阻力现象.由于车辆运行所需的能量是由燃油燃烧

轮胎静力半径（满载汽车静止时的轮胎半径）是相对轮胎滚动半径而言.由于离心作用,轮胎滚动半径一般比轮胎静力半径大5-7毫米.仅供参考.

3.14×0.33×2，=3.14×0.66，≈2.07（米）．答：车轮滚动一周的距离大约是2.7米．

是轮胎的规格.12R22.5-16:无内胎子午线轮胎（钢丝胎）,其断面宽为12英寸,轮辋直径为22.5英寸,层级为16层级；11.00R20-18:有内胎子午线轮胎（钢丝胎）,断面宽为11英寸,轮辋直

195是轮胎宽度195毫米55是扁平率就是指轮毂圈口到胎面的高度是宽度的55%15指轮毂直径15英寸1英寸=25.4毫米195×55%+15×25.4÷2=297.75毫米滚动半径就是297.75毫米

区别主要是高宽比：315/80R22.5的高宽比是80%,12R22.6的是90%,也就是315扁一点,宽一点（12是英寸换算下来是305cm左右）承载也有区别,315的大于12R至于静力半径和滚动半

一般车都用钢丝胎,线胎的话一般用半年就不行了建议换钢丝胎吧目前国内出去一些国际品牌,如普利司通等国内比较常用的就是玲珑,三角,双钱等几个品牌了

从汽车理论的专业角度来讲,那个“摩擦力”即是路面附着力,附着力与路面摩擦因素、轮胎状况、车轮负荷等参数决定的.汽车的驱动力实质就是路面对车轮的切向反力,这个力是由发动机传递至车轮的转动力矩所决定的,同