设计一差动液压缸已知液压泵流量工作压力要求往复运动速度相等

首先要确定油缸运动速度才行.液压泵流量=油缸速度（分米/分钟）x活塞有效面积（平方分米）.注意计算单位的换算,通常都是算成升/分钟.电机功率（千瓦）=流量（升/分钟）x压力（bar）/600（系数）.

差动速度235.9mm/s如果差动时克服负载2000N需要压力为2.9MPa

液压缸差动连接时,有杆腔的有也要回到无杆腔,泵的流量只需要驱动活塞杆的面积.π×3.5的平方/4=9.62平方厘米,10升=10000毫升=10000立方厘米,速度=10000/9.62=1039.5

差动油缸的有杆腔的油会进入无杆腔,真正的油量就是活塞杆直径那部分3.14x2.25x2.25=16.10000/16=625cm/min

这么简单,啥也不想学就找个同学抄吧再问：帮忙算算吧我没学这个谢谢再答：电机的输出功率，就是泵的输入功率P=pQ/η=6.4*10^6*60*10^（-3）/60/0.8=7.875kw；选电机的话，应

之前的错了前者是D后者是A1.(q+q')/A1=q'/A2→q=q'所以进入大腔的就是q+q'=2q2.q/A1=q'/A2→q'=0.5q

按你设计需要液压缸动作的速度范围,所选缸径就可以算出流量范围了啊,需设置可调节流阀调整流量.流量Q(ml/min)=(π*D（缸径,cm）^2)/4*V(速度,cm/min)

无杆腔的流量=泵供油流量+有杆腔回油流量小腔的排油流量=a1/a2*q

标准的液压缸活塞杆都是标准的,如果你确定了缸径和压力,你找油缸生产厂家他们就给你做了,除非你用的是拉力,那样杆的大小则决定缸的拉力,你要是用推力,选标准的就可以.我没听过油缸有什么驱动方式,双作用缸是

输出流量=排量×转速×0.001×容积效率=10×1000×0.001×0.92=9.2L/MIN液压泵的效率（总效率）=机械效率×容积效率=0.96×0.92=0.8832电机功率=流量×压力÷60

不考虑压力损失的情况下,速度等于流量除以面积!v=Q/A很简单,你自己算算.

差动液压缸就是缸的阀芯左右的有效面积不一样,比如单出杆的缸就是差动缸（有杆腔的有效面积小于无杆腔）,所以出杆时的速度小于回杆时的速度!

在使用定量泵（排量不可变）不串接压力控制阀接油缸负载时,那么只要泵转速不变,理论上泵的压力是取决于负载压力大小的（当然,负载压力不能超过系统主安全阀设定压力,更不能超过泵的额定压力）,所以,泵的输出流

V=(p*q)*(p*q\P)/AA=∏D*D/4V是油缸速度p是泵压力,q是泵流量,P是配用功率A是油缸活塞面积D是油缸缸径

液压缸的流量等于液压缸的有效工作面积A乘以液压缸的运行速度V

快进时速度v=4q/π(d*d)快退速度=4q/π(D*D-d*d)d=(4×0.025÷5÷3.14)开根号=8cm快进速度等于快退速度,得出D=1.41d=11cm快进时F=pπ(d*d)/4得p

使用压力类别名称对应油缸7Mpa低压液压缸14Mpa中压液压缸CX,HO,RO系列21Mpa高压液压缸HRO系列常用计算公式：示意图计算公式推力：F1=A1×P1×Q(kgf)拉力：F2=A2×P2×

液压缸的差动连接是指：在回油中,单出杆活塞缸左右两腔相通,实现回路腔油液又进入进油腔,从而实现执行元件快速运动.欢迎追问,再问：知道的好友在哪里，怎么找不到啊再答：好像是先添加好友，才能聊天

活塞无杆端面比有杆端面的受压面积大（大杆的面积）,（这面积差是差动的根本原因.）在两端面受压力（压强）相同时,无杆端面的总压力大,会将活塞推着向有杆端移动,这就是差动.这时,将有杆腔排出的油导入无杆腔

差动连接只能进,不能退啊,这题是不是有问题?再问：老师给的答案是DC。。。纯计算。。。