设三台发动机运转 概率

第一个不对：（1-0.1）*（1-0.8）*（1-0.15）=0.612第二个正确：1-0.612=0.388再问：第三个问题，至多有一台机器需要维修，0.941，对不对？？再答：至多就是最多的意思，

（1）P=（1-0.3）（1-0.4）（1-0.5）=0.21（2）P=1-0.21=0.79肯定对.

E(X)=0*0.1+1*0.4+2*0.5=1.4E(X^2)=0^2*0.1+1^2*0.4+2^2*0.5=2.4D(X+2)=D(X)=E(X^2)-E(X)^2=2.4-1.4^2=0.44

1-全不发生故障的概率＝1－0.9*0.8*0.7＝0.496

（Ⅰ）记甲、乙、丙三台机器在一小时需要照顾分别为事件A、B、C，则A、B、C相互独立，由题意得：P（AB）=P（A）P（B）=0.05P（AC）=P（A）P（C）=0.1P（BC）=P（B）P（C）=

这是一道比较经典的概率论与数理统计题目,我也开始有点困惑,不过我想出来了：原题：甲乙丙3部机床独立工作,由1个人照管.某段时间,它们不需要照管的概率依次是0.9,0.8,0.85,求在这段时间内,机床

汽车的动力来源是发动机的运转,驱动发动机运转的动力,来自发动机内部,气缸活塞的运动,而气缸活塞运动的动力来源于--燃油蒸汽在汽缸中的爆炸

这种情况是离合器摩擦片打滑. 见附图.

一般指起动机扭矩.发动机发动之前,由起动机带动曲轴旋转,完成四个工作冲程,一旦四个工作冲程稳定后,发动机就能自行运转.所以发动机发动之前靠的外力,指的就是起动机的运转扭矩.对于年代比较久远的车辆,或者

1.(1-0.9)×(1-0.8)×(1-0.85)=0.0032.1-0.9×0.8×0.85=0.3883.(1-0.9)×(1-0.8)×(1-0.85)+0.9×(1-0.8)×(1-0.85

（1）它是次品的概率为（4%+3%+2%）÷3=3%2）若已知取出的零件是次品,则它是由第2台车床加工的概率为：40%×3%=1.2%

虽然有人已答我还是详细讲解一下思路,至多有一台需要维修,则有四种情况,只有甲维修,只有乙维修,只有丙维修或是甲乙丙都不需要维修,p=0.1(1-0.2)(1-0.15）+0.2(1-0.1)(1-0.

第一种情况,汽车急刹车但是没有踩离合器或慢一步踩离合器；发动机装置停止运转,因为离合器没有与发动机上的飞轮分离从而使飞轮与车轮成为一个整体,所以当车轮停止运转时,飞轮也随之停止运转而熄火.第二种情况,

第一题,先算没有机器故障的概率：0.1×0.2×0.15=0.003所以,至少一台机器故障的概率是：1-0.003=0.997第二题,设机器分别为ABC,则有：只有A故障的概率：0.9×0.2×0.1

（1）0.976（2）0.7（3）2.8（1）设甲、乙、丙三台机床加工的零件中任取一件是一等品为事件A、B、C则从甲、乙、丙加工的零件中各取一件检验，至少有一件一等品的概率为  4

=再答：==再答：再问：字敢不敢写得再草一点，手机完全看不到什么字……-_-#再答：看数字和字母就行了，别告诉我这些解答的思路看不懂

(1)从全部零件中任取一件,是合格品的概率=0.4(1-0.04)+0.4(1-0.03)+0.2(1-0.02)=0.968.(2)取出的零件是次品,它是由第2台车床加工的概率=0.4*0.03/(

一般机油压力感应塞都是装在主油道上,所以机油压力表显示的压力就应该是主油道的压力.

∵这三台机床需要工人照管的概率分别0.9、0.8、0.7，故这3台机床不需要工人照管的概率分别为0.1、0.2、0.3，∴没有一台机床需要工人照管的概率为0.1×0.2×0.3=0.006，故选D．

D