作业帮詹天佑接受修铁路任务时,面临着那些困难?他说如何对待的?
来源：学生作业帮助网 编辑：作业帮 时间：2024/05/01 00:11:11
詹天佑(1861—1919)中国近代铁路工程专家,他还是中国最早的一位工程师,字詹天佑半身照眷诚.原籍安徽省(今江西省婺源县）,出生于广东南海县.1872年(同治十一年),年仅12岁的詹天佑到香港报考
山高谷深.地势险、坡度大,地理、地质情况非常困难
第一题1.外国人的嘲讽2.线路复杂3.气候条件恶劣4.山岭较多5.是中国人自行设计和施工的第一条铁路干线,压力大6.资金不足,技术力量薄弱我们学过
清末,帝国主义疯狂争夺中国铁路建筑权.具重要战略地位的京张铁路（北京-张家口）建筑权,更是英国和沙俄激烈争夺的目标.英俄各自向清朝提出威胁：中国若不能用自己的钱和工程师来建筑京张铁路,就必须由他们来修
詹天佑是在清政府腐败无能和帝国主义的强势下以及帝国主义者的嘲笑下修筑铁路的.我们老师刚讲的、、
为了证明中国人有能力建造自己的铁路（当时外国普遍认为中国没有这样的能力与人才）而詹天佑想推翻这种言论,并为国人争一口气,所以他毅然接受任务,马上勘测线路
（无论）修筑京张铁路困难重重,压力很大,詹天佑（都）毅然接受了任务.
不恰当把既然改为即使把也删除不骗你,老师应该讲过的吧
接受任务,修筑铁路,完成任务,怀念詹天佑我上过!(楼主我要分)
1905年,詹天佑被派主持修筑京张铁路,先任总工程司兼会办,后升任总办兼总工程司.京张铁路自北京至张家口,约长200公里,位於通往西北之交通要道.因英、俄两国互争修筑权,清政府决定自力修筑、自行管理.
是京张铁路 （选自小学六年级下学期第7课）詹天佑 詹天佑是我国杰出的爱国工程师.从北京到张家口这一段铁路,最早是在他的主持下修筑成功的.这是第一条完全由我国的工程技术人员设计施工的铁路干线. 从
1905年,清政府决定兴建我国第一条铁路京张铁路（北京至张家口）.英俄都想插手,由于中国人民的强烈反对,他们的企图没能得逞.英俄使臣以威胁的口吻说：“如果京张铁路由中国工程师自己建造,那么与英俄两国无
（无论）修筑铁路面临的困难很艰巨,詹天佑（都）毅然地接受了这个任务.
勘察线路访问地方农民开凿线路
我是六年级的,原文就是毅然
英勇的詹天佑很严肃的接受了这个光荣而又艰难的任务很多船身涂满了黑色油漆的船只在夜幕的掩护下悄悄的靠近了水寨
詹天佑出生于1861年3月17日,于1919年4月24日逝世,享年58岁.字眷诚,号达朝,汉族,广东南海人,居住在湖南省,原籍安徽婺源（今属江西）；英文名：JemeTienYow；他是中国首位杰出的爱