船舶燃油温度修正系数是多少

一般优质电缆在正常情况下的温度系数为+0.2%/℃,也就是说,按dB计算损耗时,温度每增高1℃,损耗就增加0.2%,温度每降低1℃,损耗就减少0.2%.在300MHz以下温度系数约为+0.15%/℃.

目前最快的大型3000－5000马力的拖轮的最大速度可以达到15-16节.货轮里数据比较多：最快的超大型集装箱船舶可以达到25-28节的速度.一般散货船在12-17节之间杂货船在15-17节之间的营运

水在不同温度下的密度、粘度、介电常数和离子积常数Kw值Densities,Viscosities,DielectricConstantsandIonicProductConstantsofWatera

在计算冲裁力时,考虑模具刃口的磨损,模具间隙,材料的机械性能等因素,而选取的安全系数,一般情况下,取Kp等于13.

多选题吗?一般情况为ABC

各有关系数说明　　（一）综合修正系数之和=区位因素修正系数+层（檐）高修正系数+楼层增减修正系数.　　1、住宅区位因素：（交通、生活、公共配套、环境、地理、其它等）.　　①交通条件主要指：城市公共交通

能说准确点吗?系数很多,好象没有听说过船舶体积系数的.有方形系数\菱形系数\水线面系数……………………

材料的导热系数不是一个恒定数值,同一物体在不同条件下的导热系数会差很大,比如,湿度,温度,压力等等都会影响导热系数修正系数就是针对不同的应用领域,根据具体外部环境确定相关影响因素,比如,含水率多少,温

0.26[W/(m.K)]

液体受粘度影响大,气体受温度影响大.再问：再具体点呗是个问答题谢谢再答：我说的只是一方面，具体的有很多原因，比如温度改变时液体的压力体积并无大的变化，而气体变化显著。当然温度也会影响气体的粘度。但变化

液体的粘滞系数又称为内摩擦系数或粘度.是描述液体内摩擦力性质的一个重要物理量.它表征液体反抗形变的能力,只有在液体内存在相对运动时才表现出来.粘滞系数除了因材料而异之外还比较敏感的依赖温度,液体的粘滞

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空气喷气发动机广泛使用的石油烃燃料,根据沸点范围不同分为三类:①宽馏分型(沸点范围60～280°C)；②煤油型(沸点范围150～280°C),高闪点航空煤油的初沸点可提高到165～175°C；③重馏分

通过压油泵以后压缩升温,应该是比油箱里面的油温度高50度左右.喷嘴处的油温应该比高压油管的低一些因为高速喷出的柴油降压放热.再问：比油箱温度还要高50℃，高压油管中的油温大概能达到多少度呢？超过70℃

1、一般靠测深尺测量油高.2、观察出前后吃水.3、根据油量簿,对应吃水差,对应油深,在油量簿上可以查出当前油量.其实也是一个很傻瓜似得方法,基本不用你怎么去计算,对应几个数据,油量就自动出来了.

500马的肯定是普通的柴油机了,汽油机都没问题.重油净化机实际上是个加压的过滤机,去除油里面的杂质,因为油柜或者油车里容易进水,或者铁屑,塑料袋,甚至木棍什么的,都要分很多级去掉.烧重油的船一般是一些

答案没错,是用单利计算得来的1+3%*6=1.18.

我做游艇噪声控制好几年了,从没听说过要给船舶舱室计算吸声量的.除非你是要把某舱室做成音频室,或者做成录音室.如果你要把船舶舱室做静音,这是

一般这种东西并不是线性的,所以系数不是定值,温度和电阻并不能成正比.

  采用钻芯法修正,可分为修正系数法和修正量法两种基本形式.在确定修正系数和修正量的具体方式上又有总体修正系数,局部修正系数,一一对应修正系数,总体修正量和局部修正量五种方式.检测