船由大河进入大海浮力变化-搜答案-拍题作业网

浮力：由大到小含盐量不同.压强：由大到小

浮力不变,船身下沉

你的判断是正确的,应该是船受的浮力不变.在海水里,海水的密度比较大,只要排开比较少的海水就可以获得和船重一样的浮力,因此在海里,船比在长江里面浮起了一些.排开的海水比较少.

1、浮力不变（都等于重力）上浮（海水含盐,密度大,排开较少体积的海水就能提供一样的浮力）2、如果都是上浮的话,浮力应该相等都等于重力.所以,受力小的那个肯定不是上浮,而是沉下的,选C（煤油密度小,肯定

河氛围内流河和外流河,内流河进不了大海,外流河流入大海.

倒……好像我当年读初中的时候就考过这样的题目……浮力都是一样的只要船的重力不变,浮力就不变.只不过吃水深度不一样,因为港口（特别是位于江河入海口）附近的海水密度一般小于深海密度.

有,浮力变大

老师没有讲清楚啊.确实,你的船没有卸货,也没有装货,船受到的浮力是一样大啊.老师的意思应该是说海水密度大于江水,所以排开相同体积产生的浮力会更大,于是船会上浮一些,实际上有时为了增加稳定性会在船头的下

这道题对于刚学浮力的人是有点难,没关系,我来讲讲.根据沉浮条件,漂浮的物体F浮=G,因为船在海中和河中都是漂浮,且G船不变,所以F浮相同.第一问解决.根据阿基米德定律,F浮=P液gV排,由上边,F浮相

1、从进入水中到完全浸没的过程中随着进入的体积逐渐增大,浮力逐渐增大随着进入的深度逐渐增大,根据P=密度*gh,压强逐渐增大2、完全浸没后浮力不变随着进入的深度逐渐增大,根据P=密度*gh,压强逐渐增

浮力不变因为轮船不管在何处航行,它都是票浮,而漂浮都遵循浮力等于重力的原则,即F浮=G船,理论上只能用这个公式才能说明问题.如果用F浮=G排的话,F浮=pgV排,而P海>p江,V海排再问：答得很好，是

上浮因为海水的密度大

悬浮水中,说明其所受重力等于水的浮力.重力未变,浮力就未变.（重力可近似认为只与质量有关,质量是物体所含物质的多少,在此题中可视为不变,所以你的提问本身有错,概念不清.）海水比河水密度大,从河到海,同

1.由题意船在河面和在海面都属于浮着的所以浮力一直等于重力,重力不变所以浮力也不便2.因为物体的密度小于液体的密度,所以必定处于漂浮状态,所以重力等于浮力（这是一个小技巧,可以直接应用）物体的质量M=

不变,因为浮力就等于船的重力撒再问：可是液体的密度变了，F浮=rou液gv排。在吗？再答：在的，v排变小了，因为船浮起来一点点，就像你在沙子上走，会陷进去，然后从沙地走到水泥地，会上升一样，而受到的支

悬浮?意思是整个都在水里面,没有露出水面吧?根据题意,潜水艇是悬浮,说明是受平衡力.即G＝F浮力此时G是要考虑潜水体自身的重力,还有它所含有的水的重力的.因此浮力越大,它的总重力就越大.浮力＝液体密度

重力不变,因为质量没有变浮力增大,因为液体从水变成了海水,密度增大

只要你抓住公式就好了,F=pvg,潜水艇你都知道v不变了,g肯定也不变,看密度就好了轮船你知道重力=浮力不变,就是F不变了,g肯定也不变,另外两个,一个变大,另一个肯定变小嘛,（v就是浸入水中的）物理

1、海水的密度比江水的密度大,同样大的体积所受的浮力更大,因此,船身在因为轮船从长江驶入大海,状态始终是漂浮,所以重力与浮力相等,船重不变,

船在海里和河里都处于漂浮状态,说明浮力和重力构成平衡力,大小相等,重力保持不变,所以船在海里和河里受到的浮力相等.但是如果用P=液体密度*g*v,密度变大,其中的V为排开水的体积,而不是船的体积.从海