航母上停直升机

航空母舰（AircraftCarrier）,简称“航母”、“空母”,前苏联称之为“载机巡洋舰”,是一种可以提供军用飞机起飞和降落的军舰.中文“航空母舰”一词来自日文汉字.航空母舰是一种以舰载机为主要作

垂直起降垂直起降技术顾名思义就是飞机不需要滑跑就可以起飞和着陆的技术.电磁弹射器正在研究中的下一代飞机弹射装置,电磁弹射有容积小、对舰上辅助系统要求低、效率高、重量轻、运行和维护费用低廉的好处.

A航母漂浮,所受的浮力与重力相等,F浮=G.一架航母上的飞机脱离航母后,航母总重减小,仍然漂浮,F浮'=G',所以所受浮力减小,根据F浮=ρ海水gV排得,航母排开海水的体积也减少,所以上浮一些.

选b在航母上降落需要加大喷气发动机推力a,那是废话,要是容易就不会出这样的题目.c,阻拦索没有弹性的,不存在弹性势能的问题.阻拦索不是一根有弹性的绳子减速,而是甲板下的液压阻尼系统给飞机减速.

小航可以停空间站,大航不行.旗舰里面除了逆戟鲸都不能进高安,因为旗舰不能过星门,需要诱导立场才能传送.而高安是不能开诱导的

超级战舰.再答：满意请采纳

很简单的高一物理在不考虑空气阻力时Vt=V0+atX=Vot+1/2at2联立既有289=1/24.5T2T=11.3s带入得Vt=50.85=51所以航母Vmin=60-51=9m/s

应该是A吧,舰载机飞离后航母负载减少,导致上浮,在水里的体积也就随即减少,相对应的就是排开的水量减少,浮力也就随之减少再问：浮力减小不是应该下沉吗？再答：假设舰体的重量为a，舰载机的重量为b，舰载机未

（1）∵舰载机飞离后，航母仍漂浮，但自重G减小∴F浮′=G，∴航母所受浮力减小．（2）∵F浮=ρ水V排g∴排开水的体积要减小，航母将上浮一些∴航母底部所处的深度减小又∵P=ρgh∴航母底部所受的压强将

吸你的汗液,补充盐分.

不是其实这个动作是美国航母上指挥起飞人员确认电磁弹射器没有故障后给甲板控制室看的手势我国各项技术在起步阶段嘛模仿人家一下很正常.

直升飞机在起飞前是随着地球一起转的,起飞后因为惯性的作用,还是和地球一起转动的,没有变化就如同把人从飞机上扔下去,人也会向前飞一段,人之所以最后会停下来是因为空气阻力的原因,而地球的大气也基本是和地球

直流转子电动机.要求转速快,扭距大,重量轻.并不是步进电机.另外还需要控制方向和舵角的舵机,这类似于步进电机,但是并不是.

没错,确实是和甲板末端翘起有关,因为翘起的角度加大了机翼的攻角,造成升力大幅度提升,而且由于机身向上倾斜,发动机推力也会产生向上的矢量产生类似于推力矢量发动机的效果,两者结合可以让战斗机的滑跑距离降低

黄果树国家重点风景名胜区位于贵州省安顺地区,距省会贵阳市128公里,距西部旅游中心城市安顺市区45公里,有滇黔铁路、株六复线铁路、黄果树机场、320国道、贵（阳）黄（果树）高等级公路贯通全境,新建的清

航母上的飞机简称叫舰载机,是专门为可以在航母上起降而设计的.机翼可折叠,便于减小占用空间,不用的时候停放在航母机库,即航母甲板下方.舰载喷气式和螺旋桨飞机,尾巴均有挂钩,便于钩住拦截索降落.舰载机与路

2楼和3楼的答案考虑得不太详细,所以结果应该是不正确的.我们可以把时事件分解,击沉航母可以分为如下情况：(1)导弹1命中,导弹2未中,航母被1颗导弹击沉.(2)导弹2命中,导弹1未中,航母被1颗导弹击

是指控制的通道数.三通飞机的主要功能有上升下降（由飞机螺旋桨的转速来达到）左右自旋（又直升机的旋翼反向扭力达到）前后飞行（由尾桨控制,但有些单旋翼的三通机由舵面控制,一会会讲）还有悬停功能-前提是你技

航母每架次起飞时间不能只算弹射出去那几秒的时间,抛开检查飞机起飞前故障不说,当前面一架飞机起飞后,下一架飞机开出队列算起,飞机启动开出队列到起飞位置,最快几十秒,对准挂钩,挂好几十秒,发动机加速十几秒

现代航母上飞机的起飞,主要是靠飞机自身的发动机（多采用矢量喷口）,再加以助推器的协助,使飞机在很短的时间、很短的距离达到起飞速度.助推方式主要是：1、前苏联的滑跳甲板；2、美国的蒸汽助推器.另外就是一