自动档n挡有什么用

汽车的变速杆布置形式有地档和怀档两种,美国车怀档多,就是变速杆在方向盘下方转向柱上的那种.80年代的日本小客车也是怀档居多.同样是有离合器和换档器组成但两种换档器和离合器不一样,区别在于换档方式不一样

D——drive前进P——park停车n——neutral空挡r——reverse倒档l——low低速档

无极变速也是自动挡的一种原来的自动挡是有档位的,一般是五个或7个档位,换挡时有顿挫.现在出现的无极变速采用钢带传动,相当于细分成很多档,象没有档位一样,换挡平顺.无极变速更省油,但不如AT结实耐用,技

无级变速是自动变速的一种.　　汽车自动波常见的有三种型式,分别是液力自动波(简称AT)、机械无级自动波(简称CVT)、电控机械自动波(简称AMT).目前轿车普遍使用的是AT,AT几乎成为自动波的代名词

小明学长你好L表示低速档所谓自动档,顾名思义就是不用驾驶者去手动换档,车辆会根据行驶的速度和交通情况自动选择合适的档位行驶.但是自动变速箱为什么还有那么多档位呢～现在就先把自动变速箱的各个档位及功能做

自动档和手动档的区别：自动档是靠液压油来传动的（除CVT变速箱外）,手动档是靠齿轮来传动的.手动优点:享受驾驶乐趣,省钱,省油,变速箱维修费低.手动缺点:手动档是靠机械齿轮来传动的,齿轮啮合硬传动,操

D1限制1档位置无论转速多高不跳档D2D3同理有很多时候速度起不来的时候用D1只有1挡爬坡,D2只有1和2挡不好走的路用如泥巴路石头路以免23来回跳档D3只有1,2和3挡没有4挡市区用速度起不来以免3

M是模仿手动档的,看符号+是增档,-是减档.一般这种手自一体变速箱都支持行进中D档切换M档然后再手动加减档.不过一般用不到,除非特殊情况下强行超车或是陷进沙土路起车用.

档位越多,变速箱在每个档位分配到速度范围就小,变速的平稳性就会增加,顿挫感就会减小.扭矩的损耗就会减少,也就会省油.

S：SPORTS的开头字母．指运动档,在使用这个档位的时候,变速箱的升档时机会推迟,在高转速加档,充分发挥发动机的扭力,使加速更猛．M：M档指手自一体档的汽车上的一个档位,M相当于手动.即把档杆换至M

P,停车档R,倒车档N,空档3D,行车档2,低速档,在上很大的斜坡时,或者在比较倾斜的坡度上启动时,可以用此档起步前进.原理,把档位挂在这里,可以限制汽车的档位自动的只在低档位（相当于手动档汽车的一档

P是驻车挡R是倒档N是空档D是前进档+是手自一体的手动加档—是减档

影子关于您咨询的问题,使用d挡位的时候,驾驶员只需要控制油门踏板就可以了,变速箱电脑会自动控制升挡和降挡.s代表运动模式,使用s挡可以提高驾驶乐趣,此时的动力性要优于d挡位,但是油耗肯定会有所增加,可

挡A就是街头的一个挡普通A加速的BUG用自己的身体挡不按W去撞他A的方向他就加不起来速了

D:DIRECTR:REVERSEN:NEUTERP:PARKING

有很多

无极变速是依靠转速加速的钢带传动,没有档位的摩托骑过吗?就和那个一样就是技术先进些；自动挡变速箱是齿轮传动有档位,二者有本质区别

一个作用是隔热.在一个作用就是防止抓拍.因为贴车模以后从里面向外看,看的非常清楚,但是从外面向里看就不太清楚了?好多都是模糊的看也看不清.你想抽烟,打手机,没系安全带等等都逃避了抓拍.

自动挡分有级的和无级的!有级的是通过行星齿机构或齿轮机构变速的,无级的通过能改变直径的传动轮和三角钢带变速的!所以有级的是阶梯式加速,无极的是线性的!

P（park）代表泊车档,停车时使用（关闭发动机时和较长时间怠速停车）!R（reverse）代表倒车档,这个相信不用我解释吧!N（neutralgear）代表空档,和手动档的空档一个意思,用于短暂停车