自动档1档2档有什么用

P代表泊车档,停车时使用（关闭发动机时和较长时间怠速停车）!R代表倒车档,这个相信不用我解释吧!N代表空档,和手动档的空档一个意思,用于短暂停车时使用!D表示前进档,这个档位下变速箱会在1～5档根据速

P为驻车档,启动及停车时必须.R为倒车档,挂R档时不要直接从D档挂入,应先将档位挂入P档后再挂R档.N档为临时停车档,如等较短时间的红绿灯时.D为正常行车档,此时行车电脑会根据你的车速自动从L档升至D

区别在于:手动挡是通过换挡拨叉改变从动齿轮接受发动机输出的扭矩达到改变转速的目的,手动挡以空挡为出发点,一般排挡手柄上都标的有档位的位置的,有些车的倒档是要向下压一下才能进的了,比如普桑.而自动挡则是

无极变速也是自动挡的一种原来的自动挡是有档位的,一般是五个或7个档位,换挡时有顿挫.现在出现的无极变速采用钢带传动,相当于细分成很多档,象没有档位一样,换挡平顺.无极变速更省油,但不如AT结实耐用,技

无级变速是自动变速的一种.　　汽车自动波常见的有三种型式,分别是液力自动波(简称AT)、机械无级自动波(简称CVT)、电控机械自动波(简称AMT).目前轿车普遍使用的是AT,AT几乎成为自动波的代名词

小明学长你好L表示低速档所谓自动档,顾名思义就是不用驾驶者去手动换档,车辆会根据行驶的速度和交通情况自动选择合适的档位行驶.但是自动变速箱为什么还有那么多档位呢～现在就先把自动变速箱的各个档位及功能做

手档:amanualcar自动:anautomativecar也可以说:manualtransmission和automativetransmission.离合器clutch排气量enginedisp

自动档和手动档的区别：自动档是靠液压油来传动的（除CVT变速箱外）,手动档是靠齿轮来传动的.手动优点:享受驾驶乐趣,省钱,省油,变速箱维修费低.手动缺点:手动档是靠机械齿轮来传动的,齿轮啮合硬传动,操

D1限制1档位置无论转速多高不跳档D2D3同理有很多时候速度起不来的时候用D1只有1挡爬坡,D2只有1和2挡不好走的路用如泥巴路石头路以免23来回跳档D3只有1,2和3挡没有4挡市区用速度起不来以免3

M是模仿手动档的,看符号+是增档,-是减档.一般这种手自一体变速箱都支持行进中D档切换M档然后再手动加减档.不过一般用不到,除非特殊情况下强行超车或是陷进沙土路起车用.

P是-停,R是-倒,D是前进,1,2也都是前进,2比D慢,1比2慢,爬坡时越慢的档越好!我车也是这样!

S：SPORTS的开头字母．指运动档,在使用这个档位的时候,变速箱的升档时机会推迟,在高转速加档,充分发挥发动机的扭力,使加速更猛．M：M档指手自一体档的汽车上的一个档位,M相当于手动.即把档杆换至M

P,停车档R,倒车档N,空档3D,行车档2,低速档,在上很大的斜坡时,或者在比较倾斜的坡度上启动时,可以用此档起步前进.原理,把档位挂在这里,可以限制汽车的档位自动的只在低档位（相当于手动档汽车的一档

ATAutomaticTransmission自动档MTManualTransmisssion手动档

不同的车D档有几个档位也不尽相同.像东风本田思域就是D档、3,2,1.1、2、3档主要用于爬坡,或雪地行驶.

我感觉是的!自动档没有离合自动档车刹车时是直接踩刹车的引擎直接带动轮子转动中刹车的是有动力的刹车手动档车有离合手动档车刹车时踩离合和刹车离合器分离轮子和引擎之间没有动力传输轮子动力变小所以是无动力刹车

无极变速是依靠转速加速的钢带传动,没有档位的摩托骑过吗?就和那个一样就是技术先进些；自动挡变速箱是齿轮传动有档位,二者有本质区别

扭矩和功率一样,是汽车发动机的主要指数之一,它反映在汽车性能上,包括加速度、爬坡能力以及悬挂等.它的准确定义是：活塞在汽缸里的往复运动,往复一次做有一定的功,它的单位是牛顿.在每个单位距离所做的功就是

D挡为前进档~D1D2D3都是前进挡,但有D1D2D3的变速器都为半自动试.作用只是对汽车最高时速的限制,也可说为手动档的意思,原理和手动档一样.档位越高速度越快扭力越小,反之档位越低速度越慢扭力越大

自动挡分有级的和无级的!有级的是通过行星齿机构或齿轮机构变速的,无级的通过能改变直径的传动轮和三角钢带变速的!所以有级的是阶梯式加速,无极的是线性的!