给12V9A电池充电应用多少W的电池板

根据电动车电池的充电要求：59V1.6A~1.8A适用于48V10~14AH电池组,59V2.3.0AH适用于48V20~26AH电池组,那么你所选用的太阳能板工作电压：17.2V不经过变压,是不适合

不可以这样算的,我自己也有一块单晶硅的电池板,10瓦,输出一般就只有一半多一点的,标称的功率是500w射灯在固定的位置照射得出来的.其实嘛只有一半左右,太阳也不是整天照着,所以远低于这个时间大概要多一

因为电压不够.充电完成后,相当于二个电势相等的电源正极对正极,没有电流,不会再充电.1.只有瞬间电流,电容充电完成后,电路就没有电流了.2.连接在电源正极的为电容正极,积累的是正电荷.3.肖特基二极管

铅酸电池的电动车一定要及时充电,千万不要等到没电了才充,这样的话电池寿命会很短了.最好的是买个定时器,天天晚上定时充电,这样电池寿命好,晚上属于谷电,电费还便宜参考一下

当然要分的啊.如果不分的话,相当于电池和电源一起被短路了,会烧掉的对的,正极对正极,负极对负极.要保证充电器的电压大于电池电压,才能充电

充电器的电压必须大于被充电设备的电压,才能充上电.电压大可以充电,不过会导致充电器过载发热,电池充满后没有及时关闭会造成电池过充,影响寿命.不知道你的是什么电池组,如果是铅酸电池,你可以用USB的电,

你的变压器应该是工作在50Hz的那种（12V/8A,体积应该很大,也很重）；未整流测量是8.3伏交流,8.3V是它的有效电压,峰值电压是有效电压的根号2倍（约等于1.414）,峰值电压为8.3×1.4

购买的时候要注意,额定值是12伏50瓦电池板的开路电压应该是15-17伏,短路电流应该是5安培.这样才能给12伏电瓶充电成功.充电电路比较简单,在电池板输出端串联一个5安培的二极管作为防止电瓶倒流的保

绝对不能并联,如果并联的两个电池都是新的,都是一个厂家出的,反正电气特性要特别一致的情况下才可以并联,这种情况最好不要想了,如果想实现的话,基于摩托车电池最大电流是在启动瞬间,我想可以在电池两端并联电

电池需要串联,不然电池必废

先计算电池总共能容纳多少电能120AH=120A×3600s=432000CW=12V×432000C=5184000J假设光能全部转化为电能由W=Pt得t=W/P=5184000J/160W=324

充电电流大,充电时间短.电流小,充电时间长.主要是低压在13V.

一般蓄电池12V的充电截至电压在13.8V,15V的电压明显过高了.会过充电而损坏蓄电池.可以应急充电,但要监控电压,理论上讲1.5A的充电,6-8小时足够充满了.

不可以使用,15伏1.5安的电源给12伏9安的电池充电因充电电流大烧毁15伏1.5安的电源.再问：那要怎么办？？再答：把15V1.5A的电源电流增大，就可以了。

100W/12V=8.33A,9AH/8.33A=1.08H,理论值1.08小时（68分钟）,实际电池容量没有100%,能有70%到就不错了,68分钟X70%=49分钟,还有转换效率没有100%,所以

充是可以充,就是时间太长了.60/1.5＝40,也就是说充摩托车电池用1小时,那充汽车电池就要用40小时.再问：那估计需要充多长时间？例如摩托充10个小时，这个电池要充400个小时么？再答：是啊，你的

理论上是可以的,只要产生电就可以和超级电容配合使用,记住不要过压即可,同时要考虑电流大小.希望可以帮到你.

只要接上的电压比蓄电池的电压大就可以给电池充电了,接上的电压越大,电流也越大.

新买电动车或电动车刚换电池后,很多车主不知道怎样为新电池充电,方法多种多样,但是什么方法是最正确的?新电动车电池首次没有必要完全用完再充电,千万不要把电量耗干,这样对电池寿命会有很大影响.前三次为电动

不可以充电电压最高不可以超过7.2v你的12v变压器经整流后电压是12v乘1.414=17v电池会被充坏的可以串在串一个7808在串一个锗二极管减压0.3v一个硅二极管减压0.6v