线性霍尔电机

霍尔是检测转子位置的传感器.电动车用的是三相电机,所以需要三个霍尔.

厂家应该有说明书吧,不同颜色的霍尔线对应不同的相,电机上的霍尔线ABC接到控制器上的霍尔输入端ABC

您好!电机霍尔坏了（共3只）,电机不转或转的无力或出现异响（喀喀）,建议非专业人士不要打开,特别不要撬开,因为会破坏电机的防水等,如果一定要打开就要掼开（因为电机里有很强的磁力,利用惯性一次打开.）修

第一个问题我就不回答了!第二个问题,不是什么型号适合做霍尔传感器,霍尔传感器是由霍尔片,导线,外壳组成的最基本霍尔传感器.当你用的霍尔片不同,加的偏置电流也不一样时,霍尔输出量程也是不一样的!所以你要

可以先用最小二乘法来算拟合曲线（高数书中有具体过程）：　在规定条件下,传感器校准曲线与拟合直线间的最大偏差（ΔYmax）与满量程输出（Y）的百分比,称为线性度（线性度又称为“非线性误差”）,该值越小,

如果电路板上有电子元件的话,你就必须换同样的霍尔电路板才行.如果没有的话,可以直接连接的,把霍尔组件有字的一面向上,从左往右以此是；正极、负极和信号线,如果是120度的,在安装时就将三个霍尔中间的一个

三个霍尔就和电机的三相线圈是关联的,每一个霍尔都是一组线圈的引导线,霍尔感应出电机动转周期,按相按磁级给控制器提供信号使控制器给电机的每组线圈供电使其运转,霍尔组件有字的一面向上,从左往右以此是；正极

换霍尔省钱但很费劲,容易对电机造成损伤,不转的情况有以下几种可能,霍尔没换好,霍尔线没接对,你可以先调下霍尔线顺序,挨个重插试试,实在不行就得重新换霍尔了,也可以找专业的维修点,有霍尔检查仪器,如果是

有霍尔电机换上无霍尔控制器没有问题,可以调速,不影响转速.无霍尔控制器本身可以不用依靠霍尔来定位电机角度,所以没有关系.目前问题是,无霍尔控制器,还无法做到有霍尔控制器的启动效果,也就是说,低转速情况

我用的是3144型号的,属于中等的,也就是3141.3142.3143.3144.3145.3146.3147.其中的.

首先了解下霍尔：检测磁场的传感器,您可以看看附件（OH413电机霍尔）资料!电机霍尔的作用：在一定的位置改变电流方向-让线圈产生相反的磁极!简单一点的说就是换项用!利用的是定子（磁场不变）和转子{线圈

可以的

干吗要换控制器?把换霍尔换了就是了!注意相位角60度和120度不要装反了!比如反是60度正是120度看看你的控制器是多少度的!电路板坏了!就不要用电路板!照样换霍尔!

霍尔元件主要用在电动车的电机上面.电动车的电机分为有刷电机和无刷电机.只有无刷电机上面才有霍尔元件.老式的电动车很多是有刷电机,新式的电动车大多是无刷电机.有刷电机：扭力比较小,电刷在使用中会慢慢磨损

8根线的电机是直流无刷电机（梯形波永磁电机）,3根线接电机线圈,提供动力,另外5根接电机里的霍尔元件以上是针对有霍尔元件的,对于没霍尔元件的电机,也属于直流无刷电机,电机的电磁结构基本一样,只是采用了

霍耳的信号线传递电机里面磁钢相对于线圈的位置,根据三个霍耳的信号控制器能知道此时应该如何给电机的线圈供电（不同的霍耳信号,应该给电机线圈供相对应方向的电流）,就是说霍耳状态不一样,线圈的电流方向不一样

固定在磁钢上应该属于定子它是不转的转的是电动机的机壳上面粘有条型磁铁

电动车无刷（8线）电机3根粗线：粗黄、粗蓝、粗绿－－电机相线.5根细线：细红+5V,细黑地线.细黄、细蓝、细绿－－霍尔线.霍尔在电机里,接在细黄、细蓝、细绿线上.电机抖动,原因：A.电机缺相.即电机相

估计你的电机内部零件有松动,很有可能是磁钢和霍尔元件错位感应不良引起的,重新固定磁钢或者霍尔元件或者绕线转子.因为电机里很响所以这个是最大的可能,重点检查一下.另外有可能是3个电机霍尔其中有一个坏掉,

首先看看你的胀闸是不是太紧或者间隙没有调如果不是那的事就把控制器的电机线跟电机断开.应该就没问题了还是不行的话就100%是电机坏了反正厂子保去找销售部拿厂子换