纬地中缓和曲线参数设置-搜答案-拍题作业网

CASIOfx-4850P计算器上运行.由于加入了数据库(DAT-M),可实现坐标正反算当线元为完整缓和曲线时,起点与直线相接时,曲率半径为无穷大,以10的45次,

用pl线,画很多点之后,用pe（编辑pl线）中的拟合,将折线拟合成曲线~

不止是高铁　只要是铁路都是由直线　圆曲线和缓和曲线组成　由于车辆在上下坡时会有高低差　为防止列车间脱钩　所以就……

缓和曲线难啊再问：为什么他难？再答：缓和曲线【transitioncurve】指的是平面线形中，在直线与圆曲线，圆曲线与圆曲线之间设置的曲率连续变化的曲线。缓和曲线是道路平面线形要素之一，它是设置在直

可以用样条曲线连接但是,在AutoCAD中画缓和曲线还是比较困难目前常用的画法有AutoLISP程序法（需要已知曲线要素）、坐标脚本法（需事先计算好各特征点及其他点为的坐标）、曲线命令法（需事先准备各

曲线段是圆曲线和缓和曲线相加的线段.圆曲线也就是圆弧,半径从起点到终点都是相同的.缓和曲线是渐变曲线,它线上每个点的圆曲率都不相同,它是连接直线和圆曲线或者连接两个半径不相等的圆曲线的缓和过渡段.以上

缓和曲线是曲线半径由无穷大（就是直线部分）,逐渐变到圆曲线半径的一段过渡线形.所以,缓和曲线的半径是渐变的,其变化依据其曲线渐变方程（多次抛物线方程）.

（1）曲率连续变化,便于车辆遵循.（2）离心加速度逐渐变化,旅客感觉舒适.（3）超高横坡度及加宽逐渐变化,行车更加稳定.（4）与圆曲线配合,增加线形美观.

请参考http://wenku.baidu.com/view/e6924822192e45361066f5b3.html

如果是不规则的曲线可以采用样条曲线命令,输入SPLINE命令后分别点起切点回车回车即可；如果是想画精确的曲线,可采用圆弧命令来完成,圆弧命令在绘图工具栏下,有很多种画法,你按需输入即可；还有一种是当曲

公路主线设计时,一般都会在以转点对称安设圆曲线和缓和曲线.在进入某一转点参数控制点范围内,从小桩号方向的叫第一缓和曲线,大桩号方向的都是第二缓和曲线.

property中,creat material/Mechanical/Plasticity/Plastic再问：我想问的是铝的具体塑性参数再答：*Material,Name=Aluminu

在路基设计表中“曲线长度”中一共有3个曲线长度：LS1、LY、LS2.LS1和LY都知道是什么意思了,现在来说说LS2.在部分线形复杂的地段（具体体现在低等级山路段）,LS1--LY--LS1的线形无

缓和曲线坐标公式其实是根据无限趋近的原理来计算的,其公式有无限项,如果曲线过长只取公式前几项计算误差很大,我最近也在琢磨坐标计算的精确方法,目前我采用

可以不等,相等是对称基本型,不等就不对称.

缓和曲线是公路平面线形设计中采用的最常用的线形之一.缓和曲线是在直线和圆曲线之间插入一段曲率半径由+∞逐步渐变为R的回旋线,不仅符合汽车转弯时的行车轨迹,而且使公路的平面线形顺适美观,具有良好的视觉效

（1）曲率连续变化,便于车辆遵循.　　（2）离心加速度逐渐变化,旅客感觉舒适.　　（3）超高横坡度及加宽逐渐变化,行车更加稳定.　　（4）与圆曲线配合,增加线形美观.

方位角都是以北方向为0方向,顺时针旋转的角度.在缓和曲线中,曲线起点处与直线方向的夹角为转折角,下标Z是向左转,下标Y向右转

那个程序很费劲的,你可以找一些视频教程看看.我这有电脑程序,U盘版,计算起来很方便（别人弄的,多支持就好）,如果要的话我可以给你发过去.现在新出的5800计算器,可以自动安装程序,不妨买一个用用,做测

是的