等量的气体自同一始态出发,分别经恒温可逆膨胀或恒温不可逆膨胀,达到相同的终态

甲追上骑车人行了1000×6=6000（米）乙追上骑车人行了800×8=6400（米）骑车人8-6=2（分）行了6400-6000=400（米）骑车人每分钟行400÷2=200（米）三人开始追赶时,骑

这是变形的“牛吃草问题”.自行车速度：（600×14-800×7）÷（14-7）=400米/分钟快中慢车离自行车的距离：（600-400）×14=2800米中车行驶速度：2800/8+400=750米

如果那个乙的速度是每分钟400米的话.丙是375米每分钟..你想想,甲追上那人用了6分钟,每分钟行500米,就是甲跑了500乘6,3000米.那乙花了10分钟,每分钟行400米,就是400乘10,40

3×（24-20）=12千米骑车人的速度：20-12÷（5-3）=14千米/时则骑车人开始的距离：（24-14）×3=30千米丙的速度：30÷6+14=19千米/时

这三辆车分别用10分钟,12分钟,15分钟追上骑车人,现在知道快车每小时行40千米,中车每小时行35千米,设骑车人速度为x千米每小时,开始距离为S千米,慢车速度为y千米每小时所以S=10(40-x)/

6分钟=1/10时10分钟=1/6时12分钟=1/5时24*1/10=2.4千米20*1/6=10/3千米10/3-2.4=14/15千米14/15/（1/6-1/10）=14千米/时14*1/10=

6分=1/10时10分=1/6时12分=1/5时6分钟是,快车比中车多行：（24-20）×1/10=0.4千米,这也是6分钟后,中车和骑车人之间的距离.中车比骑车人速度快：0.4÷（1/6-1/10）

6分=1/10时10分=1/6时12分=1/5时6分钟是,快车比中车多行：（24-20）×1/10=0.4千米,这也是6分钟后,中车和骑车人之间的距离.中车比骑车人速度快：0.4÷（1/6-1/10）

甲乙两车从同一地点出发,沿着同一公路追赶前面的一个骑车人.甲乙两车分别用10分钟、6分钟追上骑车人.已知甲车速度是24千米/小时,乙车速度是30千米/小时,问两车出发时相距多少千米假设相距X千米,分钟

3分钟=0.05小时5分钟=1/12小时8分钟=2/15小时2分钟=1/30小时1/12*39.6-0.05*54=0.6千米（这是两分钟这个骑车人走的路程）0.6除以1/30=18千米/小时（骑车人

31.5千米设慢车速度为x,骑车人速度为v,(54-v)*3/60=(39.6-v)*5/60=(x-v)*8/60可解出x=31.5,v=18

快车追上走过的路程24*6=144中车追上用的路程20*10=200也就是说4分钟骑自行车的人走了200-144=56也就是每分钟走14200+14*2=228也就是漫车走的路程是228228/12=

解题思路：对其中一个小球受力分析，由共点力的平衡条件可得出小球所受拉力的大小和小球受到的库仑力，再由库仑力公式可得出小球所带电荷量．解题过程：

恒温过程终态压力更大,因为绝热线比等温线陡.定性的解释：等温膨胀和绝热膨胀都会对外做功,但等温膨胀对外做功的同时还会从外界吸热,故其压强减小得慢一点.定量解释见附件

选A因为乙烯C2H4和一氧化碳CO相对分子质量刚好相等,所以等质量的物质的量相等,即分子数相等.原子数比为6:2；碳原子比为2:1；碳元素质量比为2:1.

e/m=1.76*10^11C/kg是,如果这两电子的荷质比个球全是由电子组成的电子团那就可以了,但是导体中还有质子和中子,他们的荷质比要小得多.

F=kQq/r2再答：=2.5再答：乘10的负3次再问：是电荷量，不是F再答：嗯再问：那就不对啊再答：先受力分析再答：收到重力拉力和库伦力再答：所以其比值可以算再答：5比12吧再答：库伦力等于2.5承

1）左面小球带正电,右面小球带负电.（根据电场力与电场方向去判断）利用没加外电场时,两球平衡,每个小球都在重力库仑力绳拉力3个力作用下平衡.找几何关系得到,两球之间距离为L【2L-L/2-L/2】画出

设X小时甲船追上乙船（24-3）X=（18-3）乘以2+（18-3）X21X=30+15X21X-15X=30X=5

用P－－V图来分析容易理解.初态的体积是V0,终态的体积是V.　　当用等温压缩时,初态与末态的温度相等,即初态和末态两个位置都在同一条等温线上（等温线是双曲线）,这时末态压强是P1（P1比初态压强大些