作业帮盘山公路汽车放慢速度的原因
来源：学生作业帮助网 编辑：作业帮 时间：2024/04/30 02:32:20
1,先换算速度v=10m/s沿上山路面牵引力=9200N上山时P=W/t=Fs/t=Fv=9200N*10m/s=92000W=92KW2,从山脚到山顶,牵引力做工W=Pt=92000W*900s由于
返回的时间是：360÷40=9小时往返平均速度是：360×2÷（9+7）=45千米每小时
一辆汽车以每小时45km的速度,从山脚沿盘山公路上山,3小时到达山顶.沿原路反回时,因下山速度比上山快20%,下山到达山脚应行驶多少小时?路程相同,则速度和时间成反比；已知,下山和上山的速度比为(1+
25x3=75千米下山速度=25x（1+40%）=35千米/小时下山时间=75÷35=7分之15小时=7分之900分钟答：下山到达山脚应行驶7分之900分钟.（大约是129分钟）
主要资本主义国家内容：20世纪70年代以后,美国经济发展速度为什么会明显放慢,最终导致美国的资本主义世界经济霸主地位动摇.答：美国经济霸主地位的动摇的主要原因是：第一,战后西欧经济和日本经济的快速发展
每辆汽车都有额定功率P,P=FVP一定的条件下,V越小,F越大.在爬坡时汽车一定要放慢速度就是这个道理.你说的V增大,动能增大是对的,但根据机械能守恒,在水平公路上行驶的动能要转化为现在的上坡的重力势
什么样的再问：恩再答：你见过吗再问：形容词！再答：曲折蜿蜒再问：险之类的再答：路边悬崖峭壁再答：绝壁千仞，空谷幽深
摩擦力产生向后的加速度使车速降低
公路是螺栓,汽车是螺母
行驶动能和坡路表现出的重力势能
Thedrivershouldconsciouslybereadytopullthebrakeifthevehicleaheadshowssignsofslowingdown.
1已知全程120公里,上山与下山里程各是60公里因为上山速度是每小时30公里,所以上山单程用时60/30=2（小时）往返用时2*2=4（小时）因为下山速度是每小时40公里,所以下山单程用时60/40+
汽车功率一定因为P=M*V放慢速度可以得到更大的牵引力
这是话题作文还是什么?讲清楚点我来帮你写!再问：材料作文。但是我没有记材料。。但是三段材料全跟速度有关。所以可以当作以速度为话题的材料作文吧。再问：材料作文。但是我没有记材料。。但是三段材料全跟速度有
下山到达山脚应行驶x小时45:45(1+20%)=x:354x=45x3x=45/18下山到达山脚应行驶45/18小时
45乘（1+20%）=54km45乘3=135km135/54=多少就多少了
设从山脚到达山顶长度为a2a/（a/20+a/80）=2a/（5a/80）=2a*80/5a=160/5=32千米/小时答：汽车往返的平均速度是32千米/小时
车速：21.6km/h6m/s再问：过程大哥再答：S=5.4km=5400mt=15min=900sv=s÷t=5400m÷900s=6m/s再问：应该是对的吧？再问：是对的吧？？？
Inrecentdaystheweatheriscold,thestudentsworeheavyclothes,everyonehandsinhispockets,facefrozenred.The
汽车的速度是由汽车变速箱来控制的,高档位是由大齿轮带动小齿轮,这样大齿轮转一圈小齿轮能转很多圈.抵挡位是由小齿轮带动大齿轮,这样小齿轮转一圈大齿轮转半圈增大了传动扭矩.