作业帮电瓶车充电器充电时有较大声音
来源：学生作业帮助网 编辑：作业帮 时间：2024/04/29 07:48:07
充电器的不是电感线圈,应该叫变压器,如果输入端有电压,输出没有,但是用电阻档测量一、二次侧是通的,可能是输出端的线圈断了,但在离测量的两个出线端子处出现了短路,使输出的两个端子短接了起来,所以万用表测
应该是充电器和电池连接有问题,用电压表测量一下电池充电口,看看有电压吗?若果有就能排除电池原因,（如果没有电压表,可以从电动车上拆下一颗灯泡直接连接电池若果亮就说明电池连接没问题）!检查一下电器输出线
这是充电器（开关电源）的电源输入端整流后的滤波电容.只要耐压够一般容量差点是可以直接更换的.当然容量过大会影响电源的波形.会对其他用电器造成干扰.
可能你用的充电器是带风扇的吧?如果你经常带着充电器出门的话风扇就会松动一接电源风扇转动就响哦其实也不用担心如果方便呢你就找售后看一下自己千万不要拆开他们就不保修了
两个充电器都是正常的,只是声音大的那个就是风扇的声音更响,对充电没有影响,声音小的那个充电器说明风扇工作的声音更小声罢了,没事的,
是里面散热的,就是风扇.没什么问题,.我的都响了快半年了,还不是照样用!
电动车用的是直流电,直流电是有正负极之分的.充电口一般N是正极,L是负极,如果充电器N是负极L是正极的话,插上去一接通电源充电器就会冒烟烧掉,这就是所谓的“反极”,也就是正负极相反的意思.现在市场上有
一般都有标记的,基本上是N为正,L为负,最好自己用万能表量下就知道了
U903按MC3842的典型应用电路作为单端输出驱动器,其各引脚作用及外围元件选择原则如下(参见图1、图2). 第1脚为内部误差放大器输出端.误差电压在IC内部经D1、D2电平移位,R1
电动车充电时声音很大你注意以下几点：1.·充电器有没有放平.2.·充电器里面是否有杂物.3·充电器有没有到使用年限.不过充电器时间用长了有点声音是属于正常的.不会有多大影响.
充一夜大概得花个一块钱吧,或者七八毛.
看不见车架的那种包车,一般充电口在车座的前下方,有一个方形的插口.其他种类的电动车大都在电瓶壳上,有的是在电源输出插头的对面或紧挨着电源输出插头,有一个圆形的插口.还有的车没有专用的充电插口,要把电源
这不是毛病 一般的电动车抱刹都这样 车速材质是主因 电瓶自行车为何会发出如此刺耳的刹车音?据本市自行车行业协会老法师李师傅分析,刹车的材质、车重和车速是产生噪音的主要原因.目前,市场上销售的电瓶
买个充电器（电瓶车店有得买）一头插在电源一头插在电瓶车上（插头位置应在座位底下）
缺水了,应该加蓄电池补充液修复一下.
可能风扇坏了
正常电池是没有声音的,或许你说的是充电器充电时发出的声音吧,因为很多充电器都装有散热风扇,转动时就会发出声音了.如果你确定是电池,那我想问是不是像小鸡叫时,并且拖长的一样“啾———”一声,接着等一会儿
当然有影响了,功率=电流*电压电流大充电时间就会短,反之就会长.安培小了充电时间就会稍长一些,但对电池有好处.
电瓶车充电器不跳灯?最大可能是电瓶已接近失效啦,请换新电瓶,并配有品牌的充电器!
因为充电器开路电压57v（48v电瓶）,虽然他超过了安全电压36v,就是触摸正负极,在手不是很湿润（手沾满水分）的情况下,感觉不到的,有的只是稍微麻麻的,要是触摸正负极的任意一端,因为他与另外一极构不