电感超前电容90度

错.感性负载施加电压时候,楞次定律可知道阻碍电流变化,电流滞后.当电压为0时候,电流达到最大值,当电压最高值时候电流为0,空间上电流滞后四分之一周期,也就是90度.容性负载利用充放电原理,与感性相反.

电容属于充电蓄能元件,在交流电路里它不断的充放电.在每个周期里它都是初始充电电流先达最大值,而充电结束时才能达到电压最大值.因而它的电流最大值永远领先于电压最大值,三相交流电的一个完整周期是360度,

解题思路：在交流电路中，电容器和电感元件都属于用电器，它们有容抗和感抗，对电流都起到了阻碍作用，有分压，所以灯泡的分压都小于电源电压。在直流电路中电容器支路是断路，灯泡两端电压等于电源电压，而线圈的直

电路中三个常用元件就是电阻、电感、电容.电阻大家都很熟悉,加给电阻的电压和电流是同时到达的,电感、电容就不同了.电感有阻止电流增大的过程,也就是说电感上的电流是不会突变的,有个过渡过过程,也就是说当开

元件串联时,以电流为基准比较方便,而元件并联时,以电压为基准比较方便.

记住电流的英文单词current就行了,“C”表示电容和电流,“U”表示电压,单词中“C”在“U”前,故电容电流在电压前.至于90°很容易了.

电容在充满电之前相当于短路,短路你能测出电压吗?但你能测出充电电流.所以电容是先有电流后有电压.电感对电流来说相当于电阻,在电压不够的情况下不能形成电流,好像拦水大坝,有先压力后有水流.

首先纠正一下,纯电感电路中,是电压超前电流90度.\x0d原因是电感中的电流发生变化时就会产生感应电压,所以电压会迅速建立,而感应电压的产生会阻滞电流的变化,电流变化会滞后

我发明的一个解释方法：套用力学中的惯性概念来解释.“磁场惯性”导致电感电流滞后：电感上的电流滞后于电压的物理意义,是电流通过在电感时要形成新的磁场,当新磁场建立的时候,老磁场的磁惯性会阻碍新磁场建立,

那两个基本公式是正确的,大学物理的电部分和电路基本理论书里可以查到.L=U*dI/dt,这个公式不对,可以这样反正：设稳定的直流电路中一个电感器,由于I和U是常数,所以得出结论：电感器的电感量L=0.

串联电路,电流同步,电压不同步；并联电路,电压同步,电流不同步.

先说纯电容电路容易理解,电流导前是因为电容两极板必须有电流,逐渐在极板上积聚电荷才会慢慢建立电压；纯电感电路,再重复说一下原理：正向电流形成的电场,会阻碍反向电流的通过.第二电压逐渐上升慢慢消弱第一电

纯电感电路中,因为是纯感性电路,电压是超前电流90度的,电感上的电流也超前于电流通过电感本身产生的自感电动势90度.纯容性回路则相反.

既最大值前后时间差90度

我国用的交流电,都是正弦波,相位差是90°,所以是1/4周期再问：相位差90°什么意思？就是电压和电流相差90°？这是问题比本身，不是解释。再答：电压和电流相位肯定是一致的，公式I=U/R，可以看出电

相位只是表示两个的位相关系,与哪个产生的先后无关,因此,电压超前电流90度,也可以看成是电流落后电压270度,因此不存在先有电压后有电流的问题.而相位差对电路的影响,主要是在信号电路里比较明显,比如说

说反了!纯电容上的电流超前电压90度!电容是充电蓄能元件,再交流电路里它不断的充放电.但每一个周期里它都是初始充电电流先达最大值,而电压最大值要等到它充电结束!因而它的电流最大值永远领先于电压最大值!

解:正弦量用余弦函数表示:设I=icos(ωt+φ),初相位为φ则u=di/dt=-iωsin(ωt+φ)=-iωcos(ωt+φ+90°),初相位为φ+90°也就是电压超前电流90°

电容超前电阻90度,电感滞后电阻90度,这是句省略说法.完整说法是：（RLC并联电路中,RLC上各自电流之间,）电容（电流）超前电阻（电流）90度,电感（电流）滞后电阻（电流）90度.括号内为省略掉的

90°,设电感的感抗为jZ,电压为0°,那么电流为I=U/jZ=-jU/Z,即电压超前电流90°再问：再问：4再答：ѡ���أ����u1�ǵ���ĵ�ѹ����ôu2���ǵ������л��ߵ��