作业帮电动车电机跟转把都是都是多少伏
来源：学生作业帮助网 编辑：作业帮 时间：2024/05/06 07:19:12
电动车电机功率有240w、350w、500w、800w.功率越小越省电,但动力小、速度慢.
电机的功率一般要稍小于控制器的功率.60V的电池一般得配450以上的控制器,用450W或500W的电机.
电动车的速度取决于电机,控制器只是控制电机转动快慢、提供电机转动所必需的信号等,虽然控制器内有过电流保护,但是只是在电机故障时产生作用,正常行驶时只负责将功率传递至电机,而电机的功率、设计转速决定了电
一般情况下同一厂家同样尺寸的电机500W和800W的电机转速是一样的定制的除外,500W行驶电流小一点当然爬坡力度小一点适合平原地区,800W电机行驶电流大一点爬坡力度大一些适合丘陵地区,希望我的回复
1000W的电机得配1000W或以上的控制器
常见的有250瓦,350瓦450瓦500瓦800瓦1000瓦1200瓦其中350瓦以下的基本用于电动助力自行车,450-800瓦的大多用于电摩,1000瓦以上的多用于电动货运三轮车
180W的,不过这种配置很少,市场一般的都是350W的,雅马哈配的250W的,这种电机很好.
转把内霍尔元件损坏,更换一个.最便宜的只要10元（转把总成）.
电瓶没电了再问：换电瓶吧，或
千瓦每小时一度电~75千瓦+55千瓦=130千瓦即每小时130度电
说简单点,车把上是一个滑动电位器,通过对电阻的控制来改变电动车电机的速度.你直接要求换车把上的电位器就行了,别的地方没有问题.
电机霍尔线有3条颜色对颜色是一般的做法,方便操作,但有些厂家开发的车,这样装的话就成反转了,这样的话就只有调转霍尔线,你慢慢学会懂的,不懂再问,至于没力嘛,应该是质量问题吧,这个情况我还没有见过!
——★1、电动车电动机的主要作用是提供动力,无论电压高、低,电动机相同的输出功率,驱动能力是完全一样的.——★2、通过公式：功率÷电压＝电流分析,【相同功率下,电压越高、电流就越小】,相对就越容易控制
可能电门锁内部或者旁边线路损坏了,造成直通,虽然你关了电门锁,但实际是通的!建议详细检测!
差不多就1斤
接法是一样的.一般60°相角电机的三个霍耳元件的摆放位置是平行的.而120°相角电机,三个霍耳元件中间的一个霍耳元件是呈翻转180°位置摆放的.我们用1表示高电位,用0表示低电位,那么——如果是60°
现在电动车一般都是48V,但是许多车已经开始用60V的那.
——★“电动车转吧控制不了电动车,打开电源开关,转把不动,电机就自己转起来”.故障原因并不在转把上,而是控制器上：控制器的功率管击穿了（比较常见的故障）.
控制器的额定功率应大于或等于电机的最大功率,否则要么控制器过载要么电机无法达到其允许的最大功率输出.补充两点：一、控制器的耗电：原则上说,控制器的额定功率越大,耗电也应该越大,但实际上还要看控制器的工
电动车的无刷电机电源线是有线序的,有程序控制,所以要换控制器前提是程序驱动的线序必须一样否则电机不会转的.而且即便是可以转起来控制器不同对电机的保护参数也会不一样,总之应该找匹配的控制器,否则对电机也