电动车电机瓦数和电池伏数-搜答案-拍题作业网

电动车电池的一般情况下在外壳上面都有标示的,如果在看不到标示的情况下可以看一下内部电池的块数也可以计算出电池的的V数,单只电池的电压都是12V,有三只电池串联在一起的情况下是36V,四只串联在一起是4

——★1、“电动车35安（应该是安时,即：Ah）电池,800瓦电机,48伏电压3.5的胎”.电池的供电能力为：48V×35Ah＝1680Wh（瓦·时）.使用800瓦电机,可以连续运转（1680Wh÷8

电压等级相同,电池容量等于电机功率10倍,为最经济搭配,想跑远一点电池容量选大一点.

电池上标示的安数越大就表明它的放电能力越强,你的电动车要求12安的,你装24安的没事,而且还会耐用一点.如果电池的安数比电机要求的安数小的话你的车可能会开不动、电池寿命会缩减.

那要看电机的额定电压、控制器了!

我不太清楚你说的电动车是电动摩托车还是电动汽车,所以我先说电动摩托车：1.目前还是以铅酸电池为主,少量配备锂电池.主要原因还是价格问题,便宜的三元聚合物锂电池价格便宜,但是寿命太短,一般一年左右就不行

电机上的电压是说的工作电压也就是电池电压!比如36V和48V就是说你要用的电池是36V的或者48V的!功率值是“W”是瓦!通常有250W350W500W越大的越有劲!电压越高,跑的越快!我是做电池批发

1200W电机配1200—1500W控制器；电瓶电压与车速基本成正比例关系；控制器功率大了,续航里程会略有下降；同样功率的条件下24管控制器比12管控制器可靠性要高.

电动车电机最好是新大洋电机,电机不容易坏,电动车最主要的部件是电池、电机、控制器.

电机无刷有霍尔48V350W,指的是电机的输入电压是48V假如使用60V电池,60V控制器（输入电压60V）,那么电机的实际工作电压（输入电压）就是60V.相当于电机超压运行.假如使用60V电池,48

首先你备用的锂电池组电压必须是60v的,电池组本身已经加装保护板,输出插口和铅酸电池组的输出插口一样,这样,你就可以随时切换电源,不用改变控制器,当然,如果你不想来回变更插头,也可以加装一个电源切换开

现在品牌太多选电池也成了一门学问,旭派对质量研发要求高,稳定性最好,反修率最低

目前电动车的有刷电机逐渐被无刷电机淘汰.因为无刷电机拥有性能好,动力大,耗电低,寿命长等优点.富士达电动车电池是原厂配套来的.

在这里,多少瓦（W）是指电动车的输出功率,瓦数越高,动力越强劲,但是也越耗电.多少伏（V）指的是车载电池组的电压,电压越高,起步能力越好、行驶速度越快、效率也会比低电压的高.是安时（Ah）吧,这是电池

部分同意dsu5566的算法.但是我的结论有较大差异：我认为城市路况是24km左右,有些上坡则16-20km.具体分析计算如下：1）我看400w功率的电动机最高速度也就25km/h吧,（具体你要看电动

60v电池标是1000w实际只有700W左右,最高速度42左右（实际速度）

12V出厂电压13.1

不是回答了吗,怎么又提?一匹是指一马力,准确说1马力等于0.735KW,但工程上一般习惯是这样的：1HP0.75KW2HP1.5KW3HP2.2KW5HP3.75KW7.5HP5.5KW10HP7.5

可以运行时间t=60*22/450=2.93小时按照最大行驶速度20km/h,可以行驶20*2.93=58.6公里这是理论计算结果,实际可以达到40公里就很好了再问：买家说的写的是40公里时速阿再答：

出现这个现象多是电机负荷过大引起电机负荷过大有多种可能电机本身轴承磨损框动电机扫堂磁钢脱落定子线圈匝间短路霍尔位置有偏差这些都能引起电机负荷过大还有刹车分离不清辅动轮转动不灵活也都是引起的原因.