电动车充电器烧了能不能修-搜答案-拍题作业网

1、确定这次插的插座还是以前的那个,插座本身有没有问题.2、你听到的“吧吧”声其实是里面的线头一进出现接触不良造成的短路.3、这次虽然保险丝熔断了,但是明显是没有完全起到保护作用,灯（发光二极管）已经

发生损坏肯定是有电路原因了,你可以先试图采用同样型号的元器件更换再看电路能否正常工作,如果还是不行那需要专业技术人员进行维修了.里边可能还有别的地方发生损坏.

不能直接充电!可以更改内部比较器基准电压,使充电器成为24V的.如果只是临时充电,可以串联24-36V的灯泡（灯泡功率大,充电电流大,要根据电瓶容量选择.）,自己控制充电时间,这样充电,不会自动停止!

老烧充电器,确切地说是烧电动车充电器输出保险,原因在充电座接触不良,在插充电器插头时里边有可能短路,绿灯一直亮着说明充电器输出保险断了,建议固定好充电座或者更换充电座

晒一般不容易坏的啊,除非是在充电的时候晒的,晒坏估计与电源管,整流电路,有关系,检查一下那几个关键元件看看

充电器只是转换电源（变压、整流）的工具,不能存储电能,不存在“充满”之说,充电必须接电源,市电才能被转换成电动车电瓶所需电压,从而以化学能的方式存储在电瓶中.

这就有两个方面要讨论；首先是要用电压表测量充电器不接电池,空载状态下的输出电压,再测量充电十多个小时后的充电电压和充电电流,你还是自己购买一个普通的指针式三用表为稳妥,平时就接在充电器的输出端两边测量

尊敬的绿源电动车用户：电池维护灯亮一般情况下是不会对电池性能产生影响的,麻烦您更换充电环境重新充电试试,灯是否还亮?不亮说明好了,如果还是亮的,证明充电器在对电池进行维护,在车子的行驶过程中,都是会有

不行!绝对不行!会损坏锂电池的!锂电池是采用恒压充电,铅酸蓄电池是恒流充电.楼上朋友还不知道目前锂电池助力车已经很普遍了.

最好去买电动车的地方跟他们说说让他们给你看一下型号资料里有张电路图,不知道你的能不能适用!希望给你带来帮助!

我见到多是3842和场块都完了.0.0几的电阻.560的,15的电阻.电阻烧了自然有烧的原因,就是换了一样的电阻也不一定行的……找销售商

问题可能是,桥式整流损坏,开关管损坏,,震荡快3842要检查,滤波大电容看看,这几项是重点

插头接触不良,赵成电阻大,发热严重,进而烧毁

双13007 +TL494 驱动

首先要把所问的问题分析清楚,在充电过程中不存在极性反.只有在充电器刚插入的时候(注:充电器输入端是交流电.针对充电器本身不存在极性.只有针对输出端才存在极性.如果你没有对充电器进行维修或修改,也不会存

低压故障大部分是充电器与电池正负极接反,导致R27烧断,LM358击穿.其现象是红灯一直亮,绿灯不亮,输出电压低,或者输出电压接近0V,更换以上元件即可修复.另外W2因抖动,输出电压漂移,若输出电压偏

电动车充电器原理及维修（上）常用电动车充电器根据电路结构可大致分为两种.第一种是以uc3842驱动场效应管的单管开关电源,配合LM358双运放来实现三阶段充电方式.其电原理图和元件参数见图表1）

也不贵-换个新的吧--这个自己修搞不好还是个安全隐患---放家里对家人也不安全再问：主要是学习一下，我有备用的再答：阻值标法　　电阻的阻值标法通常有色环法，数字法。色环法在一般的的电阻上比较常见。色环

测下充电时的电流,是不是恒流失效了.还有恒流电路.查看原帖

一般不会对电池产生伤害,电动车的电池内有一个识别保护电路,充电过程中极性反的话,电池内部的保护电路会把电池保护起来(即：不能充电).如果电池内没有保护电路的话就比较危险了,相当于直接把电池短路