甲乙两人修一条路,甲乙的效率比是

来源:学生作业帮助网 编辑:作业帮 时间:2024/03/29 07:34:14
效率比勤奋重要的名人事例?

毛泽东17岁才开始读一年级,3个月就晋升初中,为什么?因为他用对了方法

甲乙两台柴油机的功率之比是4:3,甲的效率是40%,乙的效率是35.

设甲乙两台柴油机每小时消耗的油量分别为X,Y.40%X/35%Y=4/3X:Y=(4/3)/(40%/35%)X:Y=7/6答:甲乙两台柴油机每小时消耗的油量之比是7/6.

柴油机的效率为什么比汽油机高

汽油机和柴油机的区别主要在于压缩比、点火方式、所用燃料及用途,压缩比是指活塞在气缸中运动时,气缸中出现气体的最大体积和最小体积之比.活塞在最低点时气缸中气体体积最大,活塞在最高点时气缸中气体体积最小,

甲乙两个工程队和修一条路,甲乙效率比为3:5,和修6天正好完成5分之3,余下的由甲队单独修,要几天?

甲的效率3乙的效率53+5=88乘6=48还剩2/5所以还剩48乘2/3=3232除以3=11天

两台汽油机,甲的效率比乙的效率高,其意义是( )

同样数量的汽油甲的比乙用的时间长或输出的功更多

甲八天完成的工作量,与乙10天工作量一样,求甲乙效率比

假设工作量为X,则甲的效率是X/8,乙的效率是X/10,甲和乙的效率比是(X/8):(X/10),答案为5:4.再问:详细步骤再答:我刚发的就是详细步骤,把/改成除号就行了。假设工作量为X,则甲的效率

一条隧道长420米,甲乙两支工队从隧道两端同时施工,15天完工.两个工程队的效率比

效率合=420÷15=28米甲效率=28÷(4+6)×4=11.2米乙效率=28-11.2=16.8米

甲汽油机的效率比乙汽油低,这反映了( )

汽油的能量是化学能而不是内能,如果说中间经过内能,那么汽油机的原理是:化学能----内能----机械能所以,甲的效率低,只能说明甲将化学能转化为机械能的比例低,而不能说内能到机械能的比例低,因为,汽油

如果甲汽油机的效率为25%,乙汽油机的效率为30%,他们都燃烧1kg汽油,则他们做功之比是

物理问题吧:5:6再问:求解释,谢谢再答:你说的效率应该是燃油的效率吧,如果是这样。燃油率高,产生的能量转化也高。25%:35%=5:6

效率比质量更重要的例子

例如我国就不能错过本世纪头二十年这个千载难逢的战略发展黄金期,在保证提高生产率,提高效率的情况下,才能抓住机遇,迎头赶上.否则一味重视质量,缓慢发展,就会错过这个黄金时期,对我国的发展不利.

公平比效率重要的事例

1)效率与公平具有一致性.一方面,效率是公平的物质前提.社会公平的逐步实现只有在发展生产力、提高经济效率、增加社会财富的基础上才有可能.没有效率作为前提和基础的公平,只能导致平均主义和普遍贫穷.另一方

修一条路,甲队独修10天完成,乙队独修15天完成,甲乙两队的效率最简比是______.

110:115=3:2答:甲乙两队的效率最简比是3:2.故答案为:3:2.

加工一批零件,甲单独做要5小时完成,乙单独做要8小时完成,乙的效率比甲的效率低百分之几?

(15−18)÷15,=340÷15,=37.5%;答:乙的效率比甲的效率低37.5%.

汽油机的效率为什么比柴油机低?

柴油的热值比汽油高,加上柴油发动机的压缩比要比汽油发动机高很多,所以单位体积的柴油做功就比汽油高,这样一来就显得柴油机的效率比汽油机要高.再问:这个回答太官方了吧

为什么柴油机的效率比汽油机高?

汽油发动机还是柴油发动机都属于内燃机,都是燃烧燃料后通过推动汽缸内活塞作往返运动来将燃料中的化学能量转换成为驱动车辆前进的机械能量,因此两者的工作原理大体是相同的.\x0d在吸气冲程,汽油机吸入气缸的

甲乙两台柴油机的功率之比是4:3,甲的效率是40%,乙的效率是35%,甲乙两台柴油机每小时耗油量之比是多少

答案:7:6解析:耗油量之比,就是释放的所有热量之比,即:Q放之比.做功之比:W甲:W乙=P甲t:P乙t=P甲:P乙=4:3效率:η=W/Q放而:η甲:η乙=W甲/Q甲:W乙/Q乙=40%:35%=8

内燃机为什么比蒸汽机的效率高?

内燃机的燃烧蒸汽直接用语推动活塞能量只损失一步而蒸汽机先用燃料把水烧成蒸汽来推动活塞,能量损失两步所以内燃机为什么比蒸汽机的效率高

甲,乙两台柴油机,甲乙的功率比为2:1,甲的效率是25%,乙的效率20%,那么作相同的功,甲乙消耗柴油的比是

首先,功率表示的是做功的快慢,与时间有关.这里求两柴油机的耗油比,与功率无关.设甲、乙两柴油机做的功都为“单位1”则甲、乙做这些功的耗油量分别为:甲:1/25%=4乙:1/20%=5因此,耗油之比为4

节能灯比白炽灯的发光效率_____

节能灯把电能主要转化为光能,白炽灯则主要转化为热能,所以节能灯效率高