现有一批用45钢制造的齿轮,要求齿表面具有高

同样的材料热处理的指标和性能是一样的,当体积变化蓄热量不同,形状变化壁厚不同,由于降温介质不变的情况下淬透层的厚度会有变化,和淬透性无关.

你的看看这个法兰所使用的标准是什么?是HG20615-2009还是NB/T4730-2012还其他标准?还有你这个工作的介质是什么的诸多因素才能确定.

主要是力学性能,化学性能,如强度、刚度、硬度、轫性等,还有耐磨、耐热、耐腐,切削性能等.

齿坯整体调质处理,再进行机械加工,高精度齿轮,制齿加工后留磨量,进行齿面高频淬火,最后进行精磨,即可.精度要求不高,就不要留磨量,也不要进行精磨了.

现有一批用45钢制造的齿轮,要求轮齿表面具有高的硬度和耐磨性,应采用高频淬火热处理方法.若将这批齿轮改为用20钢制造,仍要求轮齿表面具有高的硬度和耐磨性,应采用渗碳淬火热处理方法.

合金渗碳钢　　1.用途主要用于制造汽车、拖拉机中的变速齿轮,内燃机上的凸轮轴、活塞销等机器零件.这类零件在工作中遭受强烈的摩擦磨损,同时又承受较大的交变载荷,特别是冲击载荷.　　2.性能要求　　(1)

要知道用什么钢就要清楚标准里面是怎么规定的,你先看标准资料,那里有规定标准编号:GB/T6170-2000标准名称:1型六角螺母标准状态:现行英文标题:Hexagonnuts,style1替代情况:G

45钢属于碳素结构钢,也是中碳钢,40Cr属合金钢.这是他们的牌号,不是硬度

1:预备热处理应选择消应力退火.预备热处理作用是消除应力.高频表面淬火是提高表面硬度.低温回火是消除应力.不能采用渗碳淬火+低温回火工艺是因为45钢渗碳工艺性不好.2：采用渗碳淬火+低温回火工艺.3：

用25制造的齿轮,要求齿轮表面硬度高而心部具有良好的韧性,应采用（渗碳加粹火加低温回火）热处理.若改用45钢制造这一齿轮,则采用（淬火加中高温回火）热处理.工作时截面上产生的应力有（剪应力）,（拉应力

1.调质处理+表淬2.基体为回火索氏体,表面为回火马氏体3.粗加工+调质+精加工+表淬+磨

刚的好铁的会生修不修铁也没有不修刚好

下列工具或零件中选材正确的是（B、车床主轴用40Cr钢制造）.

1、20CrMnTi制造传动齿轮：正火的主要作用是提高硬度,便于后续的机械加工,正火后的组织是F+P,即铁素体+珠光体组织.2、T12钢制造铣刀：正火的主要作用是消除网状碳化物、细化组织为最终热处理做

这个问题很简单啊!已知齿数比（即传动比）：甲乙丙5:3:7给第一个齿轮设定一个转速求出另两个齿轮转速剩下的不就清楚了吗?（好像齿数比、传动比、转速比都是一个比值吧）再问：这位大侠能帮我列出算式吗？万分

主要有插齿机,滚齿机和洗齿机,齿轮的参数要按系统方案设计,根据受力状态,确定模数,根据速比确定齿数,根据轴系方案确定轴的直径和键槽大小.根据齿数和模数按机械设计手册的要求设计齿轮的结构尺寸.

第1步　　　　　第2步　　　　　第3步　　　　第4步　　　　　第5步（　锻造　）　（　正火　）（　粗加工　　）（　　调质　　）（　精加工　）第6步　　　　　　　第7步　　　　　　　　第8步（　表面淬火

先渗碳因为自身含碳量低,然后在表面淬火提高表面硬度.这样就能达到一种表面高硬高耐磨,心部还具有一定的韧性!机械专业真诚解答!

思路：淬火＋高温回火＋表面渗氮（或碳）.应在850－900摄氏度左右加热保温,油冷淬火,然后高温回火,在500－600摄氏度之间,消除内应力,获得较高韧性,这时候要得到的轴的综合力学性能比较好,HRC

X钢件的体积原质量：7.9XY被铝件代替的体积代替后的总质量：7.9(X-Y)+2.7Y列等式：7.9X-[7.9(X-Y)+2.7Y]=10铝件的质量：2.7Y=(10*2.7)/(7.9-2.7)