作业帮火车线电压
来源：学生作业帮助网 编辑：作业帮 时间：2024/04/29 10:23:22
因为整流方式的不同,造成微差,给你个大概值,桥式整流后的直流电压大概在400V左右,电流要根据整流管、线径能承受的数字,理论上可以无限大,但市面上多见500A的整流硅管,1000A的也有,当然也可以无
世界上最常用的供电方式是25KV单相工频交流电（或27.5KV）也有不少线路采用直流电供电,在直流电线路上,一般用1500V的电压,也有用750或620等电压的机车车顶有受电弓,用它取电,电流在车内变
接触网是向电力机车直接输送电能的设备.沿着铁路线的两旁,架设着一排支柱,上面悬挂着金属线,即为接触网,它也可以被看作是电气化铁路的动脉.电力机车
蒸汽机车没电压,内燃机车380.电力机车瞬时最大值为29KV;最低工作电压为20KV,非正常情况下,不得低于19KV.
永远不想下来的‘车’最长
电气设备上的铭牌电压都为线电压,单相设备除外.
三相电机使用三根火线,但里面的绕组分△接与Y接,如果是△接,那么每相绕组工作在线电压即380V上；如果是Y接,那么每相绕组实际得到的是相电压,即220V.再问：你对电机熟悉吗有什么事以后希望能多多向你
电气火车,从牵引变电所出来一般是110KV,经过变电所的牵引变压器将电压变到27.5KV,这个是全国统一的.耗电量在每小时1000度左右【要根据拖挂车厢,运行路线坡度来定】.
这里指的是线电压.都是指有效值.定义不一样.三相输电线各线(火线)间的电压叫线电压,任一相线与中性线（零线）之间的电压叫相电压.线电压的大小为相电压的1.73倍,也就是根号3倍.
图中的100000,应改成10000.
现在火车车厢大多采用直流送电或者内燃机车发电,蓄电池的作用很小的,主要是应急照明
解题思路：触电的方式解题过程：varSWOC={};SWOC.tip=false;try{SWOCX2.OpenFile("http://dayi.prcedu.com/include/readq.p
25千伏电气化铁路的牵引供电电压是额定25KV,最高工作电压是27.5KV,最低工作电压是19KV,瞬时最高电压29KV.接触网采用交流供电方式：交流电.
小于36伏是安全电压电压大在实际使用更方便24伏是考虑两者后的最佳选择
解题思路：对电流形成的原因分析解题过程：电压是形成电流的原因，但不是一种力，A错电压使电流从电源的正极流出，从负极流入，形成电流，而自由电子则是从负极流出，从正极流入。B错电源在电路中的作用是保持电路
串联电池组的电压是各节电池的电压【相加之和】小明的玩具电动火车要9v的电压才能启动,他要买【6】节干电池并将它们【串】联使用才行.
线电压----三相输电线各线（火线）间的电压叫线电压,线电压的大小为相电压的1.73倍.单相电子式电能表设计中常见问题分析近年来,随着电子技术的迅猛发展,电子产品已逐步渗入到人们日常生活的多个领域,同
做个木盒子,9个干电池组成12伏电源.再问：用什么样的干电池再答：1号干电池，或可充电12伏电瓶。
额定电压是用电器规定使用的电压,接入电压一般不应大于或小于规定的电压值幅度.线电压而不是相电压,指的是供给的市电电压,按规定要相对稳定,符合一般生产、生活需要.
U、V、W,相与相之间的电压是相电压.相与零（中心线之间）称为线电压.