作业帮火车柴油机
来源：学生作业帮助网 编辑：作业帮 时间：2024/04/28 10:59:32
1、首先应计算出该柴油机在单位时间内完全燃烧的柴油所释放的热量（Q=mq）,然后再乘以热机效率,就能求出该柴油机所做的有用功,最后再根据P=W/t算出来即可.2、若该柴油机在匀速运动,可直接利用P=F
功率是动力机械单位时间内所做（消耗）的功,任何主动的机械都会有输出功率,汽油机、电动机都有,柴油机也不例外.柴油机的输出功率是和柴油机的扭矩、转速有关,是它们的乘积,扭矩就是我们平时所说的劲大劲小,如
柴油机储备功率指的是该机型的实际设计的最大功率与使用的最大功率的差.比如说：柴油机该机型的设计最大功率为2000kW,而实际的船型上设计的柴油机最大功率为1800kW,就是说有200kW的功率储备.柴
永远不想下来的‘车’最长
柴油机分为二冲程与四冲程,型号铭牌前面没有带E,就是四冲程.
你这个问题问的太大.要真的想说清楚.起码也得几万字!船有柴油机小的是2105.495.大的可以到6160.12V135.船用柴油机也有低.中.高速之分.高的有3800转（多见与进口柴油机）象6160大
转速越大马力就越大,转速跟功率成正比.轮船和火车用的柴油机转速一般都用比较低但扭矩比较大的那种,就是排量很大（气缸直径大）、转速较低的柴油机.此类柴油机因为转速低所以磨损较小,耗油量也和转速高的小排量
轮船一般都是用柴油机的,柴油机功率大,适合各种工况.特别是军用船舶.不过用汽轮机的也有!
火车用柴油机一般用12缸到16缸的比如东风4机车的16V240ZJB柴油机16缸,缸径240mm东风11机车16V280ZJA型柴油机16缸,缸径280mm
涡轮增压,是利用了废气排气压力,而不是利用排气温度,由于压降的原因,可能会降一些,不一定会使废气温度降低很多.看看这些资料：叫“增压器”不是通过涡轮后气体压力上升,而是说涡轮提供了压缩的动力.楼主连飞
柴油机因为马力大,柴油机的效率高汽油机多用于小型机械上
这个问题问得好啊让人遐想无情~您要买柴油发电机组的话可以考虑下潍坊超然柴油发电机组性能还不错的
换机油换活塞环最正确的办法
“瓦”的学名叫做连杆轴承“化瓦”应该是你们那里的方言或俗语,应该和我们这里的“拉瓦”是一个意思,就是说连杆轴承（瓦）因为受力出现问题导致瓦变形或损坏.位置：活塞连杆大头与曲轴之间.
柴油内燃机车是德国1913年最先研制出来的.1892年,德国工程师鲁道夫·狄塞尔受面粉厂粉尘爆炸的启发,设想将吸入气缸的空气高度压缩,使其温度超过燃料的自燃温度,再用高压空气将燃料吹入气缸,使之着火燃
主要是柴油所输出的动力比汽油要大,并且不宜挥发,也相对安全两者在化学方面的区别:汽油中的碳原子较少,为8-10个,柴油为12-15,所以柴油蕴涵的能量较高.柴油不用点火,在较高的压力下自燃,所以它的效
喷油泵是要到专业喷油泵校正的地方去校喷油泵就像发动机的心脏不能随便校搞不好还会飞车不比汽油机是控制的进气量怎么也不会飞车信不信由你劝你不要随便校
1交流发电机V带松弛,电刷接触不良,弹簧压力不足；接线柱松动或接触不良；按要求调节发电机V带张紧度,调整电刷和弹簧压力,栓紧接线柱.2调节器蚀头脏污,调节失控；清理调节器蚀头；3调节器蚀头脏污,调节失
涡轮增压直喷柴油发动机（TDI）；自然吸气式直喷柴油发动机（SDI）；自然吸气高压直接喷射柴油机
发动机在工作时,机油经吸油盘-机油泵-机油滤清器-发动机主油道后分成如下3路;1-进入曲轴主轴承和连杆轴承档,从运动付间隙泄出.2-进入凸轮轴轴承档,从运动付间隙泄出.3-进入缸盖油道-摇臂轴轴承档,