火车是怎么开动的-搜答案-拍题作业网

这一现象不仅不违反牛顿第一定律,相反正体现了牛顿第一定律.小球与桌面原来均处于静止状态（相对于地面）,当火车突然向前开动（地面加速运动）时,小球依惯性仍要保持原来状态（相对地面静止）,所以,小球相对于

吭哧吭哧

.这个要讲到猴年马月啊汽油机5大系统2大机构每个讲过去一天也讲不完,只能给你通俗简要叙述下.问题1：发动机,齿轮,变速箱,之间是什么关系?答：发动机点火燃烧产生动力并通过曲轴将作用在活塞顶部的压力转变

你是指客车的供电吧?有三种方式,一种是由机车供电,这种大多用于电力机车,机车把从触电网得到的电变压整流后向车厢输送.还有一种就是在车厢车轮上按一个发电机,车轮转动时带动发电机发电,从而给车相供电,绿皮

将它们相加再问：有用功总功和额外功各怎么求再答：首先得正确理解有用功和额外功。以下这篇文档讲得比较详细，http://wenku.baidu.com/view/83b2d16a7e21af45b307

火车站台因为同学相对于站台静止哦原来有选项的啊.因为以火车,小明,和乘客为参照物,那小明应该都是静止的,所以才能看见“同学们渐渐远去”,因为同学相对于火车,小明,和乘客为参照物是运动的.补充：你想的太

1、普速车：普速车一种是内燃机车拉,这个烧柴油,一种是电力机车,这个事用电的2、动车组或者高铁：这个完全是用电的,动力分散

人是因为摩擦力和座椅的弹力给人提高随火车一起加速的动力,如果空中的飞的物体与火车没有联系,是独立的,如果火车前行飞行物对地静止或向后飞行或者没有火车前进的快,火车会撞上飞行物体.

表示声音的延长

首先,铁路的路基和公路的路基一样,有一定的倾斜度.这是用来抵消转弯时的离心力.以此来防止列车的高速行驶的稳定性,防止颠覆.就像你平时所看到的室内自行车比赛一样,赛道的设计也如此.其次,随着我国铁路建设

首先,铁路的路基和公路的路基一样,有一定的倾斜度.这是用来抵消转弯时的离心力.以此来防止列车的高速行驶的稳定性,防止颠覆.就像你平时所看到的室内自行车比赛一样,赛道的设计也如此.其次,随着我国铁路建设

我个人的想法,不知道对不对,见笑了首先,小鸟悬停,要搞清它和火车有没有接触面,如果是悬空的,那应该会撞到车厢后面,没有接触火车启动不会对小鸟造成影响如果是停在火车上和火车接触,那就有很多可能火车启动首

既然没摩擦,那么桌面对小球也没摩擦力,水平方向上没力,竖直方向小球的重力和桌面的弹力平衡,小球应该静止才对.这是一对平衡力

因为运动是相对的运动与所选参考系有关参考系是所坐的车,而不是地面SO...

假

高三内容：为了使牛顿定律在非惯性系也能在形式上成立,物理学中引入了一个形式上的力,叫“惯性力”：在以加速度a相对于某一惯性系做加速运动的非惯性系中,所有物体除了受到通常意义的作用力外,还都受到了一个惯

1.会2.会但是角度很小（比方说你看不到地球是圆的只能看到一条线像是水平）再问：第二个问题，如果撤掉所有的力，子弹会一直改变方向？再答：是的再问：还有一道题说【一个小球匀速转圈，撤掉所有力的时候会向着

同学啊,选同学做参照来看同学怎么样他不都是静止的吗

火车怎么拐弯的?

首先,火车也是一节一节的连接起来的,连接处是活动的,所以不会断.火车轨道在转弯处修建的是外轨道高,内轨道较低,也就是说如果火车停在转弯处,车身是向内倾斜的,这样可以保证轨道对车身的支持力可以提供火车转

声音延长