火车就是动车-搜答案-拍题作业网

D动车Z不知道动车快,但有点贵,普通的稍微便宜点,但环境差,也慢

没有太大的差别,我国铁路轨道都采用的是国际标准轨.

快速K,特快T,直达Z,动车D,高铁G这几种火车,首先车速不同,K,T,Z,绿皮22K型限速120KM,红皮25K型限速140KM,25T型限速160KM.动车D/200-250公里,高铁G/300-

有轨电车过山车

高铁最贵动车次之火车最便宜

动车和高铁是无渣倒床.造价比普通铁路多到那里去了.就是精度比较高.速度快.假如普通铁路你要是跑到每小时300就会出轨.

动车既可在普速火车轨道运行,也可在高速铁路轨道运行,这从武汉铁路的高铁武汉站和普铁武昌站都有动车开行可看出.由于动车和高铁和普铁速度不同,铁路管理部门需精心安排才能使同一铁路开行不同车型不致冲突.

南京→上海列车共有132趟,数据太多了,没办法在这里一一列出来,给你一个网址：www.12306.com(手机：http://wap.12306.com/)上面可以查询详细车次,详细时刻,详细票价,还

楼上几位都没说到点子上.首先要跑动车必须有接触网也就是供电设备.安徽境内都是单线半自动闭塞,没有动车运行的基本条件.

火车包括动车和高铁.国内将火车分为：普速、动车、高铁,普速是指时速200公里以下的：纯四位数字的普通列车,K字头的快速列车,T字头的特快列车,Z字头的直达列车,Y字头的旅游列车.动车是指时速200~3

CRH1型一等座定员72人,二等座定员101人,餐车定员19人CRH2型一等座定员51人,二等座定员100（或85或55或64）人,餐车定员55人

火车,以前的蒸汽火车,还是后来的柴油动力的,还有现在的电动的,包括动车都叫火车.高铁,是一种路的叫法,叫高速铁路,就像公路一样,有乡村公路,县道公路,省道公路,国道公路,高速公路,高铁就像是公路中的高

不是,高铁的标准时速是300,而动车是160,同时还要看车次首字母,G为高铁,D为动车,而且一般的高铁减速运行是有特殊原因的,比如说下大雪路面湿滑,开太快容易出事等.

动车和高铁有交叉.1.一般时速200公里以后的新修铁路都可以称为高铁,既有线运行的则是动车.2.从售票系统来看时速250公里以下的不管是既有线还是新线都叫动车,有砟轨道运行的都是动车,时速300公里以

新修的高铁线路和客运专线都是双线的,上下行分开的,正常情况下,动车是在高铁线和客运专线上行驶的,但有些地方没有,所以只能走原来的普通线路.比如吉林到长春有客运专线,但长春到沈阳间目前还没有,所以吉林到

2:1(1/6)=2:7/6=12:7

不是动车,是特快动车是D字头高铁是G字头直达特快是z字头快车是K字头再问：哪种最快啊?再答：高铁>动车>直达特快>特快>快车这个顺序

动车组380A型最高时速可以达到380公里╱小时（2011年年底,将在京沪高速铁路上运营）动车组CRH5型最高运行速度250公里╱小时（目前京哈铁路上的动车组）动车组CRH3型最高运行速度350公里╱

火车、动车、地铁、轻轨……看起来都是跑在钢轨上面,这方面也的确都是一家人,都是“轨道运输”,最先也都是以“火车”或者“铁路”作为代表.轨道运输肯定包括客运和货运,你把“火车、动车、地铁、轻轨”放在一起

普通X动车2X2X-X=130.X=1302X=260