火车头启动牵引力多大-搜答案-拍题作业网

这个需要看互感器接线,电机绕组是哪种型式,具体的经验值为单鼠笼(5.7)Ie,双鼠笼(3.4)Ie,绕线式(2～2.5)Ie,启动电流达到这么大很正常,但你所设置的保护有问题,此时如果用过流保护（一般

55KW电机估计额定电流是110A,50平方交联聚乙烯电缆埋地允许通过电流190A,考虑敷设系数0.65,电缆载流量修正为123A,假设电机运行时,按照规程电缆压降最大不超过5%,因为即使星三角启动,

目前国内主流的一些货运机车的牵引力：【电力机车】和谐电1B（HXD1B）：　　最大牵引力（起动牵引力）：570kN　　正常运行牵引力（持续牵引力）：422kN和谐电1C（HXD1C）：　　最大牵引力（

∵F（牵引）=2000Nf=500N∴F（合）=1500N∵M(车）=1000kg∴根据F=ma∴a=1.5m/s^2

比喻单位里的一把手.

P=Fv,第二次时只有当汽车达到最大速度时才是额定功率,而两次做的功都一样多（动能一样大）,所以第一次使用时间较短；第一次时只有当汽车达到最大速度时牵引力才减小到和第二次一样大,所以第一次通过路程较短

不明白你的意思,你是说把马达拆下来直接接电瓶马达不转吗?请你说清楚点,也许我可以帮你.

一般是300~400A左右所以别小看几秒钟的点火.耗电可是不少呢.这也是为什么要求尽量不开大灯收音机起车的原因,减少电池的负载.

带动力的车辆叫动车,不带动力的车辆叫拖车组.电力机车单轴功率能做到1600kW,以目前最高水平来说,一台四轴的电力机车,可以实现6400kW的持续功率,短时功率可以达到7000kW,启动牵引力达到32

火车头都是根据铁轨生产的,铁轨是世界通用型号的,不可能生产一个很大的火车头,那无法上铁轨了.马力最大的火车头一般就是速度很快的超快列车,比如我国动车系列.

空调风机压缩机都属于电机,启动电流是正常电流的4-7倍,所以在启动的时候很费电的,所以不要频繁启动建议温度调节高一点一直开着.

火车车厢间的连接不是紧密的而是松动的像铁链一样松开后所有车厢不是一起启动的而是依次启动也就是说当车头启动时只有车头受牵引力向前运动运动到一定距离才和第一节车厢连接紧密这时有启动第一节车厢这个时候车头已

一般轿车的启动电流在100多到300安之间,如果发动机的排量较大,则启动电流会相应的增大.不同的发动机会配套不同的起动机,轿车的起动机一般功率在1千瓦到3千瓦之间.

找个万用表量量

一般温度下为150～200安培之间,低温时为250～300安培之间,希望能够帮助到你

对于电力机车来说,不使用马力这个单位,内燃机车和蒸汽机车才有可能使用马力.不过现在一般都用kW作单位,换算是1马力=0.735kW国内目前能见到的内燃机车（6轴）大概是在2400-3000这样,最大的

那个启动电阻的作用就是限制变频器上电后,限制内部电容充电电流的电阻,选择启动电阻主要是看充电电压以及充电电流.另外充电过程中由于电流比较大,因此该电阻还需要有良好的耐热、散热性

火车头功率多大

世界最大功率六轴9600千瓦交流传动电力机车

你是异步电动机吗?按下面的公式计算! r1 r2' x1 x2' 为定转子

答案是值得的~至于作用的话~首先,ASR是只在汽车起步的时候起作用,他牵扯到制动力控制,发动机牵引力控制,还有差速器锁定,这样的多元控制系统~第二,车身动态稳定控制,当你在紧急情况下,有可能会因为刹车