火车在平直的轨-搜答案-拍题作业网

V=v1^2+v2^2开根号因为匀变速直线运动速度和位移的关系vt^2-v0^2=2as所以v2^2-v^2=2a*(s/2)v^2-v1^2=2a(s/2)两式相减就可以得到答案

火车运动的距离为S=（340乘3-340乘2.5）米=170米火车的速度V=170除以10=17（附：先计算出两次鸣笛时火车距巡道工的距离,距离之差就是10秒内火车运动的距离）不知我的答案你明白吗?

已知v=25m/sx=200+300m求t解t=x/v=20s答客车经过火车要20秒

火车进站所需时间t1=v0a1=200.4s=50s火车停留时间t2=300s火车出站所需时间t3=v0a3=200.5s=40s火车进站滑行距离x1=v202a1=500m火车出站行驶距离x2=v2

1144km/h=40m/s从火车车身完全进入开始算40m*42s+140m=1820m21820m+140m=1960m1960m÷40m/s=49s

p=fvp=4200v=70/36f=36*600=10800牛.

1：根据p=f*v,f=kv可计算出k的值,k=.然后根据f=kv即可求出货车行驶中所受的阻力,自己计算吧

平直的轨道?那么是在突然减速的时候火车在向左倾斜吧如果不是平直的轨道的话.火车是在右转弯的同时做减速运动再问：“火车在向左倾斜”？，不对吧，那应该是“小球向右前方滚动”吧。不过我倒挺赞成“火车是在右转

重力阻力支持力还有“牵引力”阻力包括空气阻力、摩擦阻力等牵引力实际上就是火车的动力轮受到的轨道施加的向前的静摩擦力.

火车在平直的轨道上行驶时，火车与轨道之间存在摩擦力；又因为火车做匀速直线运动，所以火车在水平方向受到的牵引力和阻力是一对平衡力；在竖直方向受到的重力和支持力是一对平衡力．故选：D．

火车匀加速加速度为a经过第一根路标的速度为v0经过12s到第二根路标运行100m经过200m到达第三根路标用时22s因为s=vot+1/2at^2得到100=vo*12+0.5a144(1)200=v

根据公式2ax=vt²-vo²2al=v2²-v1²a=(v2²-v1²)/2l

m火车=2×103吨=2000000kgG火车=mg=20000000NF牵=20000000Nx0.02=400000N

有两种情况：因为在人起跳时,火车速度大于人向前的惯性的速度那么人就不会落在原地.会：如当时的车速与人的惯性的速度相同时,人相对于火车静止就会落在原地.（若错误,请谅解）

D不考虑空气阻力

s/(v+340)=5s/2v=55s≈1781m

首先,小鸟飞行10秒路程：60/60/60*10千米,在这10秒内火车又走了30/60/60*10所以当两车之间的距离小于60/60/60*10+30/60/60*10=0.25千米时,可以认为两车相

首先144KM/h=40m/s,42秒内火车通过的距离为40*42=1680m,则隧道的长度为1680+140=1820m从火车头开进到火车尾离开,火车通过的距离为1820+140=1960m,则时间

1m/s平方-1m/s平方再问：怎么来的？再答：v=v0+at54km/h=54/3.6=15m/s15=0+15aa=1m/s平方后面的一样不过反过来

火车以2m/s的加速度在平直轨道上加速行驶,火车以成为非惯性坐标,其上的物体物体,受牵连惯性力作用,它的大小等于非惯性坐标的加速度与物体质量的乘积,方向与非惯性坐标加速度方向相反,即图中的ma.物体水